Предлагаем зарядное устройство, для автомобильных аккумуляторов
ЗУ-55А, зарядное устройство для авто акб, от 40 до 60 Ач
Зарядное устройство ЗУ-55А предназначено для зарядки автомобильных кислотных аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12 В и емкостью от 40 до б0 Ач.
Технические данные
Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В …….. 12
Зарядный ток:
среднее значение, А …… 3
максимальный, А……. .4.5
Напряжение автоматического отключения заряжаемой батареи, В……14,2-14,5
Номинальное напряжение сети, В …….220
Мощность, потребляемая от сети, Вт, не более… 75
Масса. кг, не более….1,4
Среднее значение зарядного тока, соответствует току обеспечиваемому зарядным устройством при подключении к аккумуляторной батареи, заряженной до 50% емкости В процессе зарядки зарядный ток уменьшается от максимального значения при разряженной батареи до величины (1.5-2)А перед автоматическим отключением батареи.
Зарядное устройство допускает случайные короткие замыкания выходной цели и ошибочное подключение автомобильного аккумулятора с перепутыванием полярности без аварийных последствий При этом выходная цепь автоматически отключается и загорается сигнальный светодиод. После устранения ошибки, зарядное устройство немедленно готово к действию.
Подготовка к работе.
При зарядке автомобильного аккумулятора, снятого с автомобиля, подключите к нему зарядное устройство, соблюдая полярность — ПРОВОД КРАСИОГО ЦВЕТА — к клемме «+».
При зарядке автомобильного аккумулятора, стоящего на автомобиле, отключите клемму»+» аккумулятора от бортовой сети.
Клемму»-» не отключайте.
Провод красного цвета (+) зарядного устройства соедините с клеммой «+» аккумулятора, провод черного цвета (-) подключите к «массе» автомобиля вдали от топливной аппаратуры и батареи.
При всех подготовительных операциях зарядное устройство в сеть 220 В не включать!
Зарядка автомобильного аккумулятора.
Подключите зарядное устройство к сети 220 В По амперметру зарядного устройства проконтролируйте зарядный ток. Ток не должен превышать 4,5А.
Если зарядный ток достигает 5А и более («стрелка на упоре») немедленно отключите ЗУ от сети — неисправна заряжаемая аккумуляторная батарея.
Длительная работа ЗУ при токе (4.5-5)А не допускается, так как ведет к перегреву и выходу из строя зарядного устройства.
Если сразу после включения ток по прибору равен нулю и горит светодиод- аккумуляторная батарея подключена неправильно или на выходе ЗУ короткое замыкание, Устраните ошибку.
При нормальном процессе зарядки ток постепенно уменьшается в соответствии с ростом ЭДС батареи. Когда напряжение на клеммах достигнет значения (14,2-14,5) В, автоматика отключит заряжаемую аккумуляторную батарею, а на передней панели ЗУ загорится светодиод Батарея при этом оказывается заряженной не менее чем на 90% своей емкости. Далее зарядное устройство будет периодически включаться и выключаться с периодом несколько минут. Для полной зарядки аккумуляторной батареи рекомендуется выдержать ее в этом режиме до 2 часов, затем отключить зарядное устройство от сети и снять зажимы с батареи.
Проверка работоспособности зарядного устройства при продаже.
Для проверки работоспособности включите вилку зарядного устройства в сеть. На передней панели должен загореться светодиод (неполным свечением)
Замкните несколько раз выходные провода между собой. При этом яркость свечения светодиода должна возрастать, а стрелка амперметра колебаться на нулевом делении шкалы.
Правила хранения зарядного устройства.
Зарядное устройство в заводской упаковке может храниться при температуре воздуха от минус 40 до + 35 ° С и относительной влажности не более 8О %.
При хранении зарядного устройства у потребителя, рекомендуется предохранять его от влаги и пыли прикрыв чехлом или уложив в коробку.
зарядные устройства нового поколения, пусковые устройства для автомобиля
Адреса для самовывоза:
Код товара [УТ000000226]
Назначение аккумуляторной батарей в автомобиле известно каждому автолюбителю. Основная функция аккумулятора – запуск двигателя, с этим мы сталкиваемся ежедневно, а вот о другой его функции знают немногие – использование в качестве аварийного источника питания, при поломке генератора. Для инжекторных двигателей, есть еще и третья функция – сглаживание напряжения, поступающего от генератора.
Если у Вас инжекторный двигатель, то ни в коем случае, не снимайте аккумулятор с автомобиля при включенном двигателе. Это может привести: в лучшем случае к сбою работы компьютера, в худшем, к сгоранию!
Подавляющее большинство аккумуляторов производимых на данный момент являются кислотно-свинцовыми и в них используется принцип двойной сульфации (данная технология была разработана в 1858 г. и используется до сих пор). Сейчас еще производятся герметизированные авто аккумуляторы с иммобилизованным электролитом, они могут работать в любом пространственном положении.
Аккумулятор – это контейнер который состоит из шести отдельных секций. Каждая отдельная секция представляет собой отдельный источник питания (вырабатывает каждая секция около 2,1В), внутри секции находятся две пластины (сделаны из свинца), положительная и отрицательная, отделенные друг от друга. Масса аккумулятора состоит из: веса электролита, свинцовых пластин и соединений, и составляет примерно 16-17 кг.
В свинцовые пластины добавляют сурьму (для увеличения прочности пластин), но к сожалению наличие сурьмы ведет к выкипанию воды из электролита, из-за чего почти во все типы аккумуляторов надо доливать воду. Благодаря прогрессу количество сурьмы в пластинах удалось уменьшить, что привело к появлению малообслуживаемых и гибридных аккумуляторов.
• Принцип работы аккумулятора
Сама работа аккумулятора очень проста. На положительном электроде нанесена двуокись свинца (цвет темно-коричневый), на отрицательном – губчатый свинец (серого цвета), внутрь залит электролит – водный раствор серной кислоты. При начале работы (разрядка) активная масса отрицательного электрода превращается в сульфат цинка и отдает в электрическую цепь два электрона, активная масса положительного электрода также преобразуется в сульфат цинка, и принимает из электрической цепи два электрона.
Для преобразования в сульфат цинка, как положительного, так и отрицательного электрода, тратится серная кислота — уменьшается массовая доля электролита. При зарядке, все наоборот, а также идет образование серной кислоты и увеличивается массовая доля электролита.
• Обслуживание аккумулятора
Аккумуляторные батареи делятся на четыре типа: обслуживаемые, малообслуживаемые, гибридные и необслуживаемые. Обсудим каждую по отдельности:
— Обслуживаемые – найти такие трудно, но возможно, производят их только в странах СНГ. По сравнению с другими у них очень много недостатков и мало плюсов, а именно: довольно-таки дорогая стоимость, эбонитовый корпус (очень хрупкий), сверху они заливаются мастикой, которая из-за перепадов температуры и загрязнения теряет свои изоляционные свойства (аккумулятор самопроизвольно разряжается, и очень быстро). Из плюсов можно отметить возможность замены блока пластин. Из минусов — с мастики надо регулярно сдувать (убирать) грязь и часто надо доливать воду, примерно каждые 5-7 тыс.км.
— Малообслуживаемые – представлены очень широко, цены на них варьируются, от очень дешевых до дорогих, корпус пластиковый и очень надежный, воду надо заливать примерно каждые 20-30тыс.км.
— Гибридные – относятся к малообслуживаемым, за некоторыми но: решетки положительных и отрицательных электродов состоят из разных сплавов, таким образом «гибридные» аккумуляторы сочетают в себе положительные свойства двух технологий, а именно: высокие пусковые токи, низкий расход воды и «выносливость». Найти такие трудно, да и стоимость высоковата.
— Необслуживаемые – расход воды у таких аккумуляторов так мал, что крышек для залива воды уже нет, обслуживания не требуется никакого. Но есть несколько недостатков: надо проверять натяжение ремня генератора, исправность самого генератора, регулятора напряжения и отсутствие утечек тока в системе электрооборудования. Цена на них, как на качественные малообслуживаемые, и если Вы уверены в своем автомобиле – это идеальный вариант.
Категорически не рекомендуются глубокие заряды и перезаряды аккумулятора.vk.com/motormag Это ведет к сульфатации свинцовых пластин, т.е. на пластинах появляется накипь. После такого аккумулятор восстановлению не подлежит. Из-за этого регулярно замеряйте плотность электролита. Особенно это актуально зимой. О степени разряженности батареи можно судить по плотности электролита. 0,01г/см3 – это примерно 6% заряда, изначальная плотность составляет 1,27г/см3.
Заряжать батарею начинают летом – если разрядка составляет 50%, зимой – 25%. Если зимой плотность электролита упала до 1,20г/см3, то электролит будет замерзать примерно при -20С.
• Как заряжается аккумуляторная батарея </b>
Не забывайте перед уходом из автомобиля выключать все электроприборы, иначе можете прийти к авто, а аккумулятор сел. Например, включенные габариты полностью разрядят аккумулятор примерно за 30 часов.
Зарядка автомобильного аккумулятора осуществляется двумя разными способами:
1. Аккумулятор стоит непосредственно в автомобиле, двигатель работает и генератор в рабочем состоянии, зарядка идет автоматически (чем больше держите обороты, а электроприборы по возможности не включаете, тем быстрее идет зарядка).
2. Вынимается аккумулятор и берется зарядное устройство, подключаются контакты минус к минусу, плюс к плюсу. Чем меньше зарядный ток, тем больше заряда получит батарея. Только не перегибайте, а то аккумулятор не «закипит» и через «месяц». Далее читаем инструкцию зарядного устройства, т.к. сейчас зарядное устройство – это настоящий миникомпьютер с кучей кнопок и свойств. Зарядных устройств великое множество, и тяжело выделить кого либо из производителей, отличаются они друг от друга, как ценой так и свойствами (сглаживание поступающего напряжения, гашение «скачков»).
Аккумулятор считается полностью заряженным, когда электролит «закипел». В среднем зарядка идет около 8-10 часов, но время может сильно варьироваться, все зависит от изначального заряда батареи. После закипания нужно подождать минут 10-15 и отключить зарядное устройство, после чего аккумулятор считается полностью заряженным.
После зарядки аккумулятора желательно его тщательно промыть и просушить, т.к. на корпус батареи может попасть кислота или грязь. Это может привести к своевременному разряду АКБ, т.к. его корпус пропускает напряжение. Это можно легко проверить — нужно измерить напряжение крышки аккумулятора. Если оно отлично от нуля, то батарея пропускает напряжение и ее нужно промыть раствором соды. Только следите, чтобы данный раствор не попал в банки аккумулятора.
На прилавках автомагазинов есть большой ассортимент зарядных устройств для аккумулятора. Имеется как отечественная продукция, так и зарубежного производства — Китай, США, Германия. Некоторые «зарядники» способны заряжать батареи емкостью 12 или 6 В. Изначальный ток зарядки определяется автоматически (зарядным устройством) исходя из начального состояния аккумулятора и его емкости. После окончания зарядки, устройство самостоятельно завершает процесс.
Также не стоит опасаться неправильного подключения аккумуляторной батареи к зарядному устройству — они обладают защитой от дурака, которая сигнализирует о неправильной полярности подключения.
Предлагаем зарядное устройство, для автомобильных аккумуляторов
ЗУ-55А, зарядное устройство для авто акб, от 40 до 60 Ач
Зарядное устройство ЗУ-55А предназначено для зарядки автомобильных кислотных аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12 В и емкостью от 40 до б0 Ач.
Технические данные
Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В . 12
Зарядный ток:
среднее значение, А . 3
максимальный, А. .4.5
Напряжение автоматического отключения заряжаемой батареи, В. 14,2-14,5
Номинальное напряжение сети, В . 220
Мощность, потребляемая от сети, Вт, не более. 75
Масса. кг, не более. 1,4
Среднее значение зарядного тока, соответствует току обеспечиваемому зарядным устройством при подключении к аккумуляторной батареи, заряженной до 50% емкости В процессе зарядки зарядный ток уменьшается от максимального значения при разряженной батареи до величины (1.5-2)А перед автоматическим отключением батареи.
Зарядное устройство допускает случайные короткие замыкания выходной цели и ошибочное подключение автомобильного аккумулятора с перепутыванием полярности без аварийных последствий При этом выходная цепь автоматически отключается и загорается сигнальный светодиод. После устранения ошибки, зарядное устройство немедленно готово к действию.
Подготовка к работе.
При зарядке автомобильного аккумулятора, снятого с автомобиля, подключите к нему зарядное устройство, соблюдая полярность — ПРОВОД КРАСИОГО ЦВЕТА — к клемме «+».
При зарядке автомобильного аккумулятора, стоящего на автомобиле, отключите клемму»+» аккумулятора от бортовой сети.
Клемму»-» не отключайте.
Провод красного цвета (+) зарядного устройства соедините с клеммой «+» аккумулятора, провод черного цвета (-) подключите к «массе» автомобиля вдали от топливной аппаратуры и батареи.
При всех подготовительных операциях зарядное устройство в сеть 220 В не включать!
Зарядка автомобильного аккумулятора.
Подключите зарядное устройство к сети 220 В По амперметру зарядного устройства проконтролируйте зарядный ток. Ток не должен превышать 4,5А.
Если зарядный ток достигает 5А и более («стрелка на упоре») немедленно отключите ЗУ от сети — неисправна заряжаемая аккумуляторная батарея.
Длительная работа ЗУ при токе (4.5-5)А не допускается, так как ведет к перегреву и выходу из строя зарядного устройства.
Если сразу после включения ток по прибору равен нулю и горит светодиод- аккумуляторная батарея подключена неправильно или на выходе ЗУ короткое замыкание, Устраните ошибку.
При нормальном процессе зарядки ток постепенно уменьшается в соответствии с ростом ЭДС батареи. Когда напряжение на клеммах достигнет значения (14,2-14,5) В, автоматика отключит заряжаемую аккумуляторную батарею, а на передней панели ЗУ загорится светодиод Батарея при этом оказывается заряженной не менее чем на 90% своей емкости. Далее зарядное устройство будет периодически включаться и выключаться с периодом несколько минут. Для полной зарядки аккумуляторной батареи рекомендуется выдержать ее в этом режиме до 2 часов, затем отключить зарядное устройство от сети и снять зажимы с батареи.
Проверка работоспособности зарядного устройства при продаже.
Для проверки работоспособности включите вилку зарядного устройства в сеть. На передней панели должен загореться светодиод (неполным свечением)
Замкните несколько раз выходные провода между собой. При этом яркость свечения светодиода должна возрастать, а стрелка амперметра колебаться на нулевом делении шкалы.
Правила хранения зарядного устройства.
Зарядное устройство в заводской упаковке может храниться при температуре воздуха от минус 40 до + 35 ° С и относительной влажности не более 8О %.
При хранении зарядного устройства у потребителя, рекомендуется предохранять его от влаги и пыли прикрыв чехлом или уложив в коробку.
Еще одно зарядное устройство производства девяностых годов прошлого века. Хотя производится до сих пор и думаю, раскупается, если производят. Возможно, у современных схема уже изменилась, не знаю. Моя схема на зарядник, произведенный еще в СССР. Качество схемы – приемлемое.
| Информация о файле: | |
| Имя файла – | zu-55a.pdf |
| Размер файла – | 1.6 Мб |
| Дата размещения – | 12 Апреля 2018 |
Для просмотра файла PDF можно воспользоваться программой Acrobat Reader. Скачать последнюю версию программы можно на официальном сайте разработчика. Также можно воспользоваться меньшей по объему программой Foxit Reader. Как следствие, Foxit Reader быстро запускается и менее требователен к ресурсам компьютера.
Данное устройство разработано для зарядки кислотных 12 В автомобильных аккумуляторов емкостью от 40 до 60 А/Ч.
Во время зарядки аккумулятора, извлеченного из автомобиля, необходимо соблюсти полярность при подключении его к зарядному устройству («+» к «+», «-» к «–»).
При зарядке АКБ, подключенного к электропитанию автомобиля, необходимо отключить клемму «+» аккумуляторной батареи от бортовой сети (клемму «–» при этом не отключайте).
Красный провод «+» ЗУ соедините с клеммой «+» АКБ, черный провод «-» подключите к «массе» вашего автомобиля в стороне от двигателя и аккумулятора (например к элементу кузова).
Подключив зарядное устройство к сети напряжением 220 В, вам необходимо проконтролировать зарядный ток по амперметру, вмонтированном в прибор, он не должен превышать 4,5 А.
Если стрелка достигает «упора» (5 А и выше), вам следует немедленно отключить зарядное устройство от сети – аккумулятор неисправен.
Не допускается также длительная работа прибора при токе 4,4 — 5 А, поскольку может привести к перегреву зарядного устройства и выходу его из строя.
Если после включения ток равен нулю и загорается светодиод, значит аккумулятор подключен неправильно или на выходе зарядного устройства произошло короткое замыкание. Необходимо устранить ошибку.
При нормальном процессе зарядки АКБ ток плавно уменьшается в соответствии с возрастанием электродвижущей силы аккумуляторной (ЭДС) батареи. При достижении значения 14,2 – 14,5 В на клеммах ЗУ автоматически отключит заряжаемую АКБ, а на передней панели загорится индикатор.
Батарея, как правило, заряжена не менее чем на 90 % емкости. Далее ЗУ будет систематически включаться и отключаться с интервалом в несколько минут.
Для достижения полной зарядки батареи необходимо держать ее в этом режиме не менее 2 часов, после чего отключить устройство и снять зажимы с аккумулятора.
Технические характеристики:
Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В – 12
среднее значение, А — 3
Максимальный, А — 4,5
Напряжение автоматического отключения заряжаемой батареи, В — 14,2-14,5
Номинальное напряжение сети, В — 220
Мощность, потребляемая от сети, Вт, не более 75
Автозапчасти
Продам Зарядное устройство для аккумуляторов зола авто super 5. В рабочем хорошем состоянии. За 350 руб.
Мы нашли это объявление 2 года назад
Нажмите Следить и система автоматически будет уведомлять Вас о новых предложениях со всех досок объявлений
Еще объявления
Автомобильное зарядное устройство Baseus Grain Pro Car Charger Dual 4.8A black Обеспечивает быструю зарядку для вашего устройства
Автозапчасти
Состояние хорошее, ближе к новому Работает исправно, все функции работают В комплекте коробка, зарядное устройство micro USB старого типа На базе android с 8Gb памяти, так же можно расширить с помощью flash карты Увеличенная оперативная память — 256 Мб Встроенная память 8 Гб Помимо выполнения своих основных функций по GPS навигации этот GPS навигатор имеет еще и дополнительные нужные функции: FM модулятор — этот режим позволяет транслировать звук в FM диапазоне на Вашу автомагнитолу. Медиаплеер — позволяет просматривать видео и прослушивать музыку в формате мр3. Мини игры — игры типа «Сапер» и «шашки» Калькулятор и конвертер Есть Доставка по России 📦 Вы можете оформить кредит,либо рассрочку.💵💸 При необходимости отправляем видеообзор 🤓 Услуга Trade In и возможность оставить ваш товар на реализацию💰💯
Автозапчасти
Сдаю в аренду зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. 250 рублей в сутки. Залог обязателен. Звоните пожалуйста до 20-00.
Автозапчасти
Автомобильное зарядное устройство HOCO Z27 Staunch, 2 USB выхода, 2,4 A с кабелем Micro — USB, цвет белый. Предназначено для подзарядки цифровых устройств от бортовой сети автомобиля. Особенности: подключается к стандартному автомобильному прикуривателю. Функции: одновременная зарядка двух устройств.
Автозапчасти
Автомобильное зарядное устройство в прикуриватель с USB-выходом на 3000mA HOCO Z32 с функцией быстрой зарядки Quick Charge 3.0. Зарядка предназначена для быстрой и безопасной зарядки почти для всех цифровых устройств совместимых с USB — телефона, смартфона, планшета, фото/видео камеры, переносные колонки, игровые приставки и др. Зарядное устройство имеет функцию многоуровневой защиты от перегрузки и короткого замыкания. LED-индикатор заряда. Зарядное устройство компактное, удобное и простое в использовании, что делает его незаменимым в путешествиях. Вход: DC12-24V. 2. / 3.6V — 6.5V / 3A, 6.6 — 9V / 2A, 9.1V — 12V / 1.5A 18W. / алюминиевый сплав, прочный. / Один USB выход, многоуровневая защита. / Поддержка быстрой зарядки для QC3.0 / QC2.0, для Huawei FCP, для Samsung AFC и др. / Размер: 52 * 23мм, вес: 17г. Зарядка для смартфона, зарядка для iphone, Samsung, Xiaomi в автомобиль, автомобильное зарядное устройство для телефона usb. Встроенная многоуровневая система защит от скачков напряжения и короткого замыкания делает использование зарядки абсолютно безопасным. Отличное зарядное устройство, которое можно брать с собой. На материале кабеля не остается никаких заломов и грязи. Такое зарядное устройство можно использовать как подарок на 8 марта сестре или на 23 февраля брату, так же его можно подарить маме, папе и ребенку. Зарядное устройство никогда не будет лишним особенно хорошего качества. Скорость зарядки на высшем уровне. Выбирая этот кабель, вы проливаете «жизнь» своему устройству, так как кабель не наносит ему технического вреда и служит долговечно.
Автозапчасти
Описание Автомобильное зарядное устройство HOCO Z31 Universe, 2 USB выхода, 3,4 A, быстрая зарядка QC 3.0 с кабелем Type-C, цвет белый. Предназначено для подзарядки цифровых устройств от бортовой сети автомобиля. Особенности: подключается к стандартному автомобильному прикуривателю.
Автозапчасти
Зарядка для аккумулятора фотоаппарата
Автозапчасти
Бренд: FENOX, артикул: FAE2002, Автомобильное зарядное устройство /Разветвитель прикуривателя 3 в 1. Описание: Работаем с 9:00 до 19:00 ПН-ПТ Ура! Теперь мы предлагаем бесплатную доставку по всему городу! Не нужно больше переживать о стоимости доставки, мы берем на себя все расходы. Теперь вы можете наслаждаться покупками и получать их прямо у двери, не платя за доставку! Сделайте заказ прямо сейчас и получите свой товар уже сегодня! Мы заботимся о вашем комфорте и удобстве, поэтому делаем все возможное, чтобы вы остались довольны нашими услугами.
Автозапчасти
🔥ГАРАНТИЯ! Новый товар!💯🔥 🚚Доставка по Уфе в день заказа ✔ ✈В другие города и регионы доставка через курьерскую службу Boxberry✔ 😎Еще больше товаров в профиле!✔ #Купить модулятор в Уфе MP3 FM Modulator M-14 (Bluetooth, AUX, пульт) Описание MP3 FM Modulator M-14 (Bluetooth, AUX, пульт). Особенности: -Поддержка громкой связи для обеспечения безопасного вождения. -Использование технологии CVC для подавления шума и ветра. -Поддержка микро-карты памяти для воспроизведения музыки. Конструкция с одной кнопкой -Поддержка Bluetooth функции A2DP. Музыку можно воспроизводить сразу после подключения телефона, с функцией памяти, следующее соединение можно соединить сразу после сопряжения. -С автомобильным зарядным устройством, 5 V/3.1A выход. Технические характеристики: Bluetooth: V5.0 Входное напряжение: 12 В/24 В Выходное напряжение: 5 В/3.1A Рабочий ток: 45 мАч RF Выходная мощность: 4dBm Расстояние приема: 5 м/16,4 фута FM: 87,5-108,0 МГц Поддержка микро-карты памяти (максимальная емкость): 32 Гб (не входит в комплект) USB диск (максимальная емкость): 32 Гб (не входит в комплект) Формат музыки: MP3, WMA ProDevice. Магазин электронных девайсов и аксессуаров! Уфа, ул. Первомайская, 27/1 (остановка «Восьмиэтажка»). Пн-Сб 9:00-20:00, Вс 10:00-19:00. Работаем для Вас уже 15 лет! !!! Пожалуйста, уточняйте наличие товара и цену !!! Данное объявление не является публичной офертой.
Автозапчасти
Автомобильное Зарядное устройство на 2 гнезда USB (факт.2100 mA) + кабель TYPE-C 1m НОВЫЕ, ЗАПЕЧАТАННЫЕ + ГАРАНТИЯ 30 ДНЕЙ! Cамовывоз с нашего МАГАЗИНА, который находится по АДРЕСУ : УЛ.СВОБОДЫ 83, 2 ЭТАЖ, 206 ОФИС. ➖➖➖➖➖ 🚚 Есть доставка по городу в день заказа ⚙️ ГАРАНТИЯ НА ОБМЕН БРАКА — 30 дней ♾️ Любые проверки на месте ✈️ Отправляем в другие города ➖➖➖➖➖
Автозапчасти
Borofone BZ19 Wisdom 2 x USB 5 В / 2.4 А LED Автомобильное зарядное устройство BOROFONE BZ19 Wisdom, автомобильное зарядное устройство с двумя портами USB 5V / 2.4A, набор с кабелем для USB-C 1. Вход: DC12-24V. 2. Выход: USB 1 / 2 – 5V / 2.4A. Общий выход: 12W. 3. Материал: алюминиевый сплав + ABS. 4. Размеры (длина*диаметр): 54*25мм. Вес одного зарядного устройства: 18г. Вес набора с кабелем: 42г. 5. Набор с кабелем 1м для USB-C. 📍МАГАЗИН НАХОДИТСЯ ПО АДРЕСУ УНИВЕРСИТЕТСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ 40А☀ САМОВЫВОЗ🚗 ЗВОНИТЕ И ПИШИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС📲‼ С удовольствием ответим на все вопросы. 😉 КУРЬЕРСКАЯ ДОСТАВКА ПО ВСЕМУ ЧЕЛЯБИНСКУ ОТ 15 МИНУТ🔻 ДОСТАВКА ПО РОССИИ🔻
Автозапчасти
Описание: Автомобильное зарядное устройство с двумя USB портами в прикуриватель автомобиля предназначен для подзарядки любых цифровых устройств (мобильные телефоны, планшеты и другие) от электросети автомобиля. Имеет функцию быстрой зарядки Q.C 3.0 !!! Комарова 8, торговый комплекс Старт, магазин Ампер
Автозапчасти
🙌Ждём Вас в наших магазинах *КОМИССИОННЫЙ МАГАЗИН ПОБЕДА* 🏘️Ул. Ипподромная 27А. Хитрый рынок . место 23. вт-вс. с 9:00 до 18:00. пн. с 10:00 до 18:00 🏘️Пр-кт Комарова 6. Левобережный рынок. место 60-003 (возле администрации) ежедневно с 9:00 до 18:00 🏘️Нефтезаводская 7. ост.Советский исполком. пн- сб. с 10:00 до 20:00. вс. с 11:00 до 20:00 ════ ════ ════ ════ ════ ════ ════ ════ ════ ════ ❇️Новое автомобильное зарядное устройство Hoco z26 с двумя выходами USB обеспечит зарядку двух устройств одновременно. ❇️Устройство имеет функцию многоуровневой защиты от перегрева и короткого замыкания. ❇️Цифровой дисплей в режиме реального времени, поочередно показывает 3 показателя: выходные ток и напряжение зарядного устройства, напряжение автомобильного аккумулятора. ❇️Работает от автомобильного прикуривателя стандартного напряжения 12-24В легковых и грузовых автомобилей 📌Опт от 10шт, ещё дешевле! *По наличию товара уточняйте в сообщении на авито или по телефону* ════ ════ ════ ════ ════ ════ ════ ════ ════ ════ Полный ассортимент товаров в нашем профиле на «Авито». =>=>=>=>=>=>=>=> МАГАЗИН «ПОБЕДА» ПО ДОСТУПНЫМ ЦЕНАМ И ХОРОШЕГО КАЧЕСТВА ВСЕ АКСЕССУАРЫ НОВЫЕ,ПЕРЕД ПОКУПКОЙ ВСЕ ПОКАЖЕМ,ПРОВЕРИМ,ОБЪЯСНИМ. ════ ════ ════ ════ ════ ════ ════ ════ ════ ════
Автозапчасти
Данная зарядка (АЗУ) с Mini USB кабелем идеально подойдет, чтобы зарядить от прикуривателя автомобиля планшет, GPS навигатор, видеорегистратор или любое другое устройство. Длинна 3 метра, вполне достаточно чтоб проложить и достать от прикуривателя до верха лобового стекла, где чаще всего устанавливают видео регистраторы. Характеристика: Входное напряжение — 12V-24V Выходное напряжение — 5V Выходной ток — 2А Длина кабеля — 3м Мы МАГАЗИН, находимся по адресу: Проспект Космический 105б ✔️Все товары новые, на гарантии! ✔️Большой выбор аксессуаров и электроники по приемлемым ценам! Режим работы 9:00-20:00 Воскресенье 9.00-18.00 ДОСТАВКА В РЕГИОНЫ ✅ГАРАНТИЯ БЕЗНАЛИЧНЫЙ-НАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ
Автозапчасти
Bluetooth приемник / передатчик — принимает Bluetooth сигнал от телефона или компьютера — передает музыку на автомагнитолу или колонки — передает музыку с компьютера без Bluetooth на наушники или колонки с Bluetooth Характеристики: — Bluetooth v3.0 — ловит до 10м — необходимо зарядное устройство — материал: пластик, металл Комплект: — ресивер — кабель Aux — Aux Страна изготовитель: Китай ✅ в наличии • 👉 Со всем ассортимент товаров можно ознакомиться в нашем профиле на авито или на нашем сайте ONLINELAVKA, так же скачивайте наше приложение в App store или Play market • 📍г.Пермь, ТЦ Облака, ул. ЛЕНИНА 88, 2 этаж 🚚 курьерская доставка по г. Пермь 🌏 можем отправить авито доставкой по России • ✔ Оплата картой или наличными ✔ Бесплатная парковка рядом с ТЦ ✔ рядом ост. Драмтеатр и ост. Плеханова • Если есть какие-то вопросы ☎ звоните или ✎ пишите, все расскажем и подскажем ▂ ▃ ▅ ▇ █ ｡◕‿ ◕｡ █ ▇ ▅ ▃ ▂
Автозапчасти
Адаптер питания 220 В для зарядных устройств Baofeng
Автозапчасти
Адаптер питания (зарядное устройство) для раций WLN-KD-C1/C1 PLUS 220В с кабелем, 100% оригинал.Данная модель предназначена для портативной любительской рации WLN и работает от сети питания 220 V. Выходное напряжение составляет 5V. Данное устройство необходимо для подключения зарядного стакана к бытовой электрической сети. В адаптере имеются защитные контуры, которые исключают риск повреждения элементов питания рации при скачках напряжения и других сбоях в ходе зарядки. Кроме того, использование фирменного адаптера снижает риск повреждения самого зарядного стакана. Адаптер совместим с рациями Baofeng следующих моделей: WLN KD-C1 и WLN KD-C1 Plus Модель KC-F2B Выходное напряжение 5В/1А
Автозапчасти
Бренд: Skyway, артикул: S04601001, Устройство зарядное для телефона «SKYWAY» (12V выход: 2хUSB 1А+2.1А). Компания Банзай-Авто оказывает полный спектр услуг по продаже, установке и поиску автозапчастей. Мы работаем напрямую с дистрибьюторами, что обеспечивает для наших клиентов надежность, кратчайшие сроки и минимальные цены! Мы организуем доставку запчастей в Любой регион России. Для клиентов гарантируем качество запчастей, а так же получение скидки на установку. ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЕЙ: Фото товара и Применяемость, указанная на сайте — имеет справочный характер, необходимо перепроверить подбор. Товар, представленный на Avito находится на оптовом складе, в магазине или в пункте самовывоза. Уточняйте цену со скидкой по телефону или в переписке. Цены указаны для пользователей портала AVITO. ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОМ ПОДБОРЕ ДЕТАЛЕЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ПРИМЕНИМОСТЬ ТОВАРА НЕСЕТ ПОКУПАТЕЛЬ, ПРОСЬБА ПРОВЕРЯТЬ ИНФОРМАЦИЮ В ОРИГИНАЛЬНЫХ КАТАЛОГАХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ. Не является публичной офертой.
Автозапчасти
.Автомобильные зарядные устройства HOCO Автомобильное зарядное устроство Z36 Арт.1792264 Новый товар не был в эксплуатации. Дополнительно предоставим фото и видеообзор товара, пишите в чат. Количество разъемов: 2, Выходная мощность: 5 Товар находится в Магазине АВРОРА по адресу: Нижний Новгород, Куйбышева ул., 3 Бронирование товара (услуга бесплатная, осуществляется через чат Авито) — Доставка Курьером до двери в пределах города — Доставка по РФ Почтой России и любой транспортной компанией — Гарантия — Рассрочка 0% — TRADE-IN (обмен) Все вопросы по телефону или в сообщениях Работаем 24/7 без выходных и праздников Ещё больше товаров на сайте аврора24 АВРОРА – ПОКУПАЙ ВЫГОДНО И БЕЗОПАСНО!
Автозапчасти
Разветвитель авто прикуривателя 1643 Olesson , 2 выхода. Разветвитель прикуривателя 2 гнезда Olesson 1643 (1000ma, 2 АЗУ). Автомобильный разветвитель Olesson 1643 на два гнезда , отличное решение для подключения автомобильных мобильных устройств. Теперь подключая ноутбук, телефон, плеер,насос,пылисос,фонарь вы можете быть уверены за сохранность своих приборов, так как разветвитель правильно сфункционирует и подаст энергию в нужное русло, защитив ваши устройства с помощью предохранителя, созданного в соответствии с последними технологиями. Выходное напряжение розетки прикуривателя: 12-24B Выходное напряжение USB: 5В Выходной ток USB (макс.): 3100мА Входное напряжение: 12-24В Максимальный ток нагрузки: 5А Длина шнура: 60см При одновременной зарядке двух USB устройств зарядный ток делится пропорционально между этими устройствами. USB: 2 Напряжение на выходе: 5 В Сила тока на выходе(MAX): 3.1 A Цвет: черный Размер: 188х146х38 мм Материал: пластик Товар новый в упаковке; гарантия; много видов подобного товара. Убедительная просьба наличие и цену товара уточнять по телефону. Магазин «Горизонт» на пр. Октября д.25. Между остановками «Округ Галле» и универмаг «Уфа». Режим работы: 10:00-19:00 (в воскресенье до 18 ч.) без обеда и выходных. Кварцевание с 14 до 15 часов. Кликните на слово «Магазин «Горизонт» и попадете на нашу страницу. Там все наши объявления.
Автозапчасти
Внимание! Festima.Ru является поисковиком по объявлениям с популярных площадок.
Мы не производим реализацию товара, не храним изображения и персональные данные.
Все изображения принадлежат их авторам
Отказ от ответственности
Как заряжать аккумулятор — этот вопрос рано или поздно встает перед любым автомобилистом, и наиболее часто это происходит в зимний период с приходом холодов и возросшей нагрузкой на аккумулятор.
Аккумулятор – это химический источник тока, состоящий из нескольких источников, собранных в батарею. Один элемент (еще одно название — банка) имеет напряжение 2,1 В. Они объединяются последовательно в количестве 6 штук. За счет объединения нескольких элементов в одну батарею получается напряжение 12.6 В. При запуске автомобиля стартером на него подается напряжение 12,6 вольта, но большого тока. Это дает возможность провернуть стартером коленвал двигателя.
Какие бывают аккумуляторы
Аккумуляторные батареи за более чем 150 лет со времени изготовления первой постоянно совершенствовались, но конструкция и принцип работы остались неизменными. Сегодня можно встретить различные виды, у которых различный состав электролита и материалы электродов.
Виды аккумуляторов:
1. Свинцовые:
- свинцовые. Самые первыми стали выпускаться аккумуляторные батареи свинцовые с серной кислотой в качестве электролита. Они обладают возможностью выдать большой ток для запуска автомобиля. Такие аккумуляторы используются до сих пор. Но в связи с тем, что свинец очень мягкий материал, то сейчас производят легирование его различными материалами.
- Сурмянистые — свинцовые с добавлением сурьмы. Для улучшения качеств свинца в него стали добавлять сурьму. Сурьмянистыми называются аккумуляторы, которые имеют в составе электродов больше 5% сурьмы. Этот материал активизирует процесс электролиза, во время которого происходит разложение воды в электролите на кислород и водород, что выглядит как закипание электролита. Большое испарение воды приводит к оголению пластин электродов и их разрушению. Поэтому в такие АКБ приходится подливать воду. Из-за этого их еще называют обслуживаемыми. Такие аккумуляторы в современных автомобилях не используются. Они применяются в стационарных источниках питания, где требуется неприхотливость батарей.
- Малосурьмянистые свинцовые батареи – те в которых используется меньше 5% сурьмы. В такие аккумуляторы уже не требуется слишком часто заливать воду. Но потери электролита все равно присутствуют, и воду в них заливать все равно требуется.
- Кальциевые свинцовые аккумуляторы получают добавлением в свинец кальция вместо сурьмы. Использование этого вещества снижает интенсивность электролиза, и испарение воды в них практически отсутствует. Добавление серебра в такие батареи также улучшает КПД и увеличивает емкость батареи. Главным минусом кальциевых батарей является потеря их свойств при сильном разряжении. Несколько случаев глубокого разряда приводит к тому, что емкость аккумулятора сильно и необратимо падает.
- Гибридные свинцовые. Гибридные аккумуляторные батареи – это те, в которых используются сразу две технологии: сурьма для положительного электрода и кальций для отрицательного. Такие батареи имеют средние характеристики: надо чаще подливать воду, но они более устойчивы к глубокому разряду.
- Свинцовые AGM и гелиевые – представляют собой свинцовые аккумуляторы, у которых электролит связан и не может вытечь при опрокидывании. В AGM используется пористое стекловолокно, которое пропитывается электролитом. Гелевые АКБ получаются добавлением соединений кремния. Такие аккумуляторы устойчивы к вибрации и имеют низкий саморазряд. Выдают пусковой ток вне зависимости от заряда батареи практически до полного разряда. После разряда полностью восстанавливают свою емкость и выдерживают большое количество разрядов-зарядов (около 200).
2. Щелочные:
Щелочные АКБ имеют в качестве электролита щелочь. В стартерных аккумуляторных батареях применяются крайне редко.
Щелочные батареи бывают:
- никель-кадмиевые. Они имеют положительный электрод с покрытием гидроксидом, метагидроксидом или гидратом окиси никеля. Минусовой электрод покрыт железом с кадмием. В качестве электролита используется едкий калий.
- Литий-ионные. Это весьма перспективные аккумуляторные батареи, используемые в качестве дополнительных источников тока. У них в качестве минусового электрода — литий или литий-ферро-фосфатные сплавы. Плюсовой электрод — оксид лития с марганцем и кобальтом. Такие аккумуляторы имеют большую удельную емкость и низкую степень саморазряда. Из недостатков – чувствительны к отрицательным температурам, имеют низкое число зарядов-разрядов.
Зарядные устройства для аккумулятора
Основное назначение зарядного устройства — зарядить аккумулятор. Зарядных устройств на рынке автотоваров много, нужно выбрать наиболее подходящее по функциям и стоимости.
По конструкции зарядные устройства подразделяются на группы:
- пуско-зарядные устройства, которые помогут моментально завести машину, когда нет времени заряжать аккумулятор. Они отдают кратковременный импульс большой мощности, который помогает прокрутить двигатель.
- Трансформаторные – устаревшие модели, сейчас не выпускаются, но стабильные и долговечные.
- Импульсные – в них ток подается по мере зарядки; они предназначены для постепенной зарядки аккумулятора.
Зарядные устройства для аккумуляторов бывают:
- автоматические. Автоматические зарядники не могут заряжать сильно убитые аккумуляторы, поскольку не воспринимают нагрузку на своих клеммах, и не начинают их заряжать. Они хороши для полного цикла зарядки, поскольку автоматически регулируют подачу тока и плавно снижают зарядный ток по мере набора заряда аккумулятором и сами отключаются при полном заряде. Такие зарядники можно оставить работать на всю ночь без присмотра.
- Зарядники с ручной регулировкой тока. В продаже есть много недорогих моделей зарядников с ручной регулировкой, которые смогут зарядить даже сильно и длительно разряженные аккумуляторы, подавая вначале ток крайне слабой силы. Он подает ток постоянной силы, и за таким зарядником нужно постоянно следить, так как возможен взрыв из-за резкого «закипания» электролита.
По выходному напряжению бывают:
- 6 В — обычно применяются для зарядки АКБ скутеров и мотоциклов;
- 12 В — используются для зарядки АКБ легковых автомобилей;
- 24 В — заряжают АКБ сельхозтехники.
Также зарядные устройства различаются по:
- мощности, она должна быть больше чем емкость аккумулятора;
- току зарядки. Еще один параметр, который обязательно должен контролироваться и регулироваться зарядным устройством. Для зарядки ток не должен превышать 10% от емкости аккумулятора. Для АКБ емкостью 55 А-ч его величина должна быть 5,5 А. Максимальный ток, который может выдавать зарядное устройство – должно быть в 2-3 раза выше номинального требуемого для зарядки.
Для зарядки гелевых аккумуляторов требуется наличие у ЗУ специального режима. Кроме этих параметров зарядные устройства снабжают схемами защиты от перегрева, неправильного подсоединение клемм к выводам, интеллектуальными системами управления зарядкой.
Зарядка аккумуляторов
Чтобы правильно зарядить аккумулятор, делать это нужно в помещении, где есть вытяжка и желательно при комнатной температуре, так как при минусовой температуре процесс зарядки идет хуже. Было бы неплохо проводить полную зарядку два раза в год – осенью и весной. После долгого простоя в холодное время года — это обязательно, если вы заботитесь о долговечности работы своего аккумулятора.
Удобнее заряжать аккумулятор зарядным устройством, позволяющим регулировать напряжение и ток зарядки. Иначе на 100% зарядить батарею очень трудно. Если ваш зарядник не имеет специальных режимов, то придется самостоятельно регулировать ток зарядки и контролировать появления газов в конце процесса.
Для обеспечения полного заряда при достижении напряжения в 14,4 В ток снижается на половину и продолжается зарядка до тех пор, пока не начнется выделение газов. В современных аккумуляторах при достижении напряжения зарядки до 15 В полезно уменьшить зарядный ток еще в два раза.
Полностью заряженным считается аккумулятор, у которого ток зарядки и напряжение не будут меняться в течении 1-2 часов. У необслуживаемых АКБ состояние полной зарядки наступает при напряжении 16,3- 16,4 В.
У автоматических зарядников не требуется часто контролировать ток и напряжение заряда. Когда процесс зарядки батареи подходит к концу, будет увеличиваться внутреннее сопротивление батареи и соответственно будет снижаться ток заряда. При падении тока зарядки до 200 мА процесс останавливается полностью.
Как определить заряжен или разряжен аккумулятор
Это можно сделать двумя способами:
- Измерить плотность электролита с помощью ареометра. Зная температуру окружающей среды и плотность электролита можно определить степень разряда АКБ по таблице.
Узнать подробнее о том что такое плотность электролита, какой она должна быть, как ее измерить, как правильно ее корректировать вы можете в нашей статье Плотность электролита в аккумуляторе
- Измерить напряжение на клеммах аккумулятора — для измерения напряжения на клеммах аккумулятора используют нагрузочную вилку или цифровой мультиметр. Напряжение на клеммах аккумулятора 12,6 В и выше означает полностью заряженную аккумуляторную батарею, напряжение 11,6 В и ниже означает, что аккумуляторная батарея полностью разряжена.
Узнать подробнее о том что такое нагрузочная вилка, как ее использовать для проверки состояния аккумулятора, ознакомиться со списком 10 лучших нагрузочных вилок вы можете в нашей статье Нагрузочная вилка для аккумулятора
Правила безопасности при зарядке аккумулятора
При зарядке аккумулятора нужно соблюдать требования техники безопасности:
- не рекомендуется заряжать в непроветриваемом помещении по причине выделения смеси водорода и кислорода, образующихся при электролизе;
- рядом с заряжающимся аккумулятором нельзя курить и выполнять работы с открытым огнем и искрообразованием;
- сначала подключают клеммы, а потом включают в сеть;
- отключение в обратном порядке – сначала отключают от сети, потом отключают клеммы;
- в обслуживаемых аккумуляторах выкручивают пробки.
Как зарядить аккумулятор
Пошаговая инструкция как зарядить аккумулятор:
- отсоединить и снять аккумулятор;
- занести его в помещение, имеющее вытяжку и плюсовую температуру, дать отстояться;
- очистить клеммы от окисной пленки;
- очистить от грязи корпус АКБ;
- осмотреть на предмет отсутствия повреждений корпуса и утечки электролита;
- подсоединить зарядное устройство учитывая полярность;
- настроить зарядное устройство: установить ток и напряжение зарядки в зависимости от емкости и типа АКБ.
У обслуживаемых аккумуляторов перед подсоединением зарядника следует выполнить следующие действия:
- Выкрутить пробки банок и проверить уровень электролита
- Долить дистиллированную воду в банки так, чтобы электролит полностью закрывал пластины
- Проверить плотность электролита (при 25оC его плотность должна быть в пределах 1,16 – 1,25 г/см3)
Узнать подробнее о плотности электролита в аккумуляторе, выборе плотности электролита в зависимости от региона эксплуатации автомобиля, о том как проверить и откорректировать плотность электролита вы можете в нашей статье Плотность электролита в аккумуляторе
- Закрыть отверстия пробками, но не закручивать, чтобы грязь не попала внутрь.
Как заряжать постоянным током
Для зарядки постоянным током используется зарядные устройства с возможностью постоянной поддержки тока зарядки. Используются две ступени зарядки.
Первая ступень – ток зарядки равен 10% от емкости батареи (если емкость 60 А-ч – ток зарядки – 6А). Вторая ступень – ток зарядки 5% от емкости батареи. Она используется для устранения негативных факторов, которые возникают при зарядке близкой к 100%.
Время зарядки составляет 10 – 12 часов. Если есть возможность использовать ареометр для контроля плотности, то замеряя плотность, можно определить степень зарядки по плотности электролита.
Как заряжать постоянным напряжением
Для зарядки постоянным напряжением используется источник с выходным напряжением 14,4-15 В при зарядки аккумулятора выдающего 12,6 В. Для батареи, выдающей 6,3 В, используется блок питания с выходным напряжением 7,2–7,5 В.
Основным недостатком такого способа является большой ток зарядки в начале процесса, что может привести к перегреву электролита. В случае зарядки при низкой температуре окружающей среды в АКБ возникает большое внутреннее сопротивление, и заряд таким способом затруднен.
При возможности регулировки тока зарядки его выставляют в размере 95% от емкости. Процесс при таком способе получается быстрым без перегрева и сильного выделения газов. Другим недостатком такого способа является не полный заряд аккумулятора, что снижает срок его службы.
Сколько времени необходимо заряжать аккумулятор
Строго определенного времени сколько надо заряжать аккумулятор нет.
Время на зарядку разное и зависит от:
- емкости батареи и степени ее разряда;
- температуры окружающей среды;
- возраста и степени сульфатации пластин.
Кроме тока, который регулируют при зарядке важно выставить напряжение:
- При выходном напряжении ЗУ — 14,4 В — в течении суток батарея зарядится на 80%.
- При выходном напряжении ЗУ — 15,0 В — в течении суток батарея зарядится на 90%.
- При выходном напряжении ЗУ — 16,0 В — в течении суток батарея зарядится на 100%. Важен и ток зарядки. В современных устройствах он регулируется автоматически.
Время на зарядку аккумулятора высчитывают по простой формуле:
t= C/I +10%, где:
- t — время зарядки;
- С – емкость аккумулятора;
- I — мощность ЗУ;
- 10% — потери энергии на тепло.
Как заряжать необслуживаемые АКБ
Большинство современных аккумуляторов — необслуживаемые. В них нет пробок для добавления электролита, крышка плотно зафиксирована. Сверху или сбоку имеется индикатор заряда, по которому можно узнать о состоянии АКБ. Для зарядки необслуживаемых аккумуляторов рекомендуется использовать автоматические зарядные устройства, которые которые лучше остальных справляются с этой задачей.
Выбрав нужный режим и поставив аккумулятор на зарядку, можно не волноваться о необходимости контроля и регулировки режимов. Устройство сделает все само. Если у вашей зарядки нет таких режимов, то следует заряжать в щадящем режиме при токе зарядки – 3-5 А. Будет заряжаться дольше, но срок службы аккумулятора тоже увеличится.
Как часто надо подзаряжать аккумулятор
Часто подзаряжать не следует. Рекомендуется зарядить аккумулятор перед морозами и второй раз – весной. Низкий заряд АКБ в зимнее время упадет еще ниже при низкой температуре. При высоких летних температурах низкий заряд батареи приведет к усилению сульфатации пластин и росту кристаллов сернокислого свинца, которые не смогут раствориться даже когда АКБ заряжен полностью.
Хорошо проверять напряжения АКБ с помощью цифрового мультиметра. Если напряжения на клеммах аккумулятора не меньше 12,6 В, то можно не волноваться. При напряжении ниже 12,6 В требуется подзарядка.
Можно ли заряжать аккумулятор, не снимая его с автомобиля
Не рекомендуется проводить зарядку, не снимая его с автомобиля. В процессе зарядки используются высокие токи и повышенные напряжения. Современный автомобиль буквально напичкан электроникой, и просто заглушив мотор, нет гарантии, что все электронные устройства автомобиля будут отключены от АКБ. Заряжая его повышенным напряжением и током можно вывести из строя электронику.
Как заряжать АКБ при редких поездках
Если вы ездите на машине достаточно редко, и поездки короткие, то аккумулятор не успевает за время поездки подзарядиться от генератора. В таких случаях аккумулятор быстро разряжается, поскольку он испытывает нагрузку, когда вы заводите автомобиль и не подпитывается в поездке, что особенно заметно в зимний период.
В таком случае автовладельцы подключают зарядные устройства и подпитывают АКБ постоянно. Такое режим не является правильным и сокращает срок службы батарей. Лучше заряжать автомобиль привычным способом – от генератора после пуска мотора или от зарядного устройства.
Если вы совсем не ездите на машине зимой, то перед установкой автомобиля на хранение, батарею следует полностью зарядить и не одевать минусовую клемму.
Выводы
- Для сохранения и увеличения срока службы аккумулятора нужно следить за зарядом АКБ, своевременно его обслуживать, соблюдать инструкцию при зарядке и купить правильные зарядного устройства.
- Задачей зарядного устройства является подзарядить батарею достаточно для запуска автомобиля, чтобы генератор смог зарядить ее полностью.
- В случае глубокого разряда заряд обязательно производить на минимальных токах и постоянном напряжении, чтобы можно было восстановить емкость батареи до нормальной.
- При сильных морозах желательно иметь плотность электролита выше 1,3 г/см3 – это не даст электролиту замерзнуть.
- В жару плотность электролита лучше иметь меньше 1,25 г/см3 — это снизит скорость коррозии пластин.
- Нормальная температура для заряда аккумулятора от 0 до 25оC. Поэтому место нахождения аккумулятора (под капотом, в салоне, в багажнике или снаружи) влияет на вероятность восстановления температуры электролита и состояние батареи.