Как пользоваться делимобилем в екатеринбурге пошаговая инструкция

Для начала — небольшой ликбез. Система каршеринга (от англ. — carsharing) в его нынешнем понимании подразумевает возможность взять автомобиль в аренду на небольшой срок, причем сам процесс получения и возврата автомобиля должен быть максимально упрощен и автоматизирован. Впервые подобные схемы проката начали реализовывать, по некоторым данным, еще в середине прошлого века, а сейчас этот сервис развивают по всему миру не только специализированные компании, но и крупнейшие автопроизводители.

Несколько лет назад каршеринговые службы начали появляться и в Москве, а в конце января одна из них — «Делимобиль» — начала свою работу в Екатеринбурге. В столице Урала на данный момент «Делимобиль» располагает полусотней «Солярисов» в броской двуцветной окраске, которые уже несколько недель живут на улицах города странной и не всегда понятной жизнью.

Основная идея каршеринга состоит в максимальном упрощении всех сопутствующих аренде автомобиля процедур: в идеале ты должен просто подойти к автомобилю, нажать кнопку на смартфоне и отправляться в путь. Но, как оказалось, у сервиса «Делимобиль» свое понимание идеального. Попытавшись встроиться в эту систему на правах рядового пользователя, я, по моим ощущениям, наступил почти на все возможные грабли (к счастью, за исключением самых дорогостоящих). Не исключено, что это лично мое везение, но раз уж эти грабли существуют, познакомиться с ними может любой другой потенциальный арендатор.

Этап регистрации в мобильном приложении, с чего, собственно, и начинается освоение каршеринга, прошел на удивление безоблачно: система даже не запросила пароль, который пришел по SMS, и даже не намекнула на необходимость оформления каких-либо документов. С момента регистрации у меня появился и доступ к интерактивной карте города, на которой демонстрируются имеющиеся в наличии свободные автомобили.

(Небольшое лирическое отступление. Работа приложения «Делимобиль» начинается с демонстрации карты Москвы, и даже выбор Екатеринбурга в доступном меню не приведет к смене позиционирования: чтобы увидеть карту родного города, нужно ее специально запрашивать путем нажатия соответствующей кнопки «Карта». Кроме того, количество видимых на карте машин может сильно меняться в зависимости от выбранного масштаба).

Естественно, исследовательский зуд не позволил мне усидеть на месте, и я решил отправиться в плавание по волнам каршеринга немедленно. После выбора ближайшего ко мне «Соляриса» выяснилось, что бронирование автомобиля будет бесплатным лишь 20 минут, после чего сервис начнет отсчитывать по 2,5 рубля за минуту. Решительно нажав на кнопку «Забронировать», я получил мгновенный отказ: «Бронирование невозможно».

Пояснить причины такого отношения к новому пользователю система не соизволила. На мысль о необходимости продолжения процедуры регистрации навели только вдумчивое изучение раздела «Помощь» и полуслучайное попадание в раздел «Профиль». Как выяснилось, необходимо не только привязать к профилю банковскую карту (любезный Сбербанк оценил процедуру в 2 символических рубля), но и отправить системе целый ряд документов — фотоснимками или сканами, чтобы она, в свою очередь, предоставила пользователю возможность электронного подписания полноценного договора.

В теории, все это можно сделать, что называется, не отходя от телефона — и даже подпись в договоре поставить пальцем по экрану. Но нам не нужны легкие победы. Отправив запрошенные приложением документы, я замер в предвкушении — и пребывал в этом состоянии еще сутки, заявленные «Делимобилем» как максимальный срок рассмотрения заявки. Ни ответа, ни привета.

Выявить наличие сбоя помог только звонок в службу техподдержки: оказалось, что так называемое «селфи с паспортом» у меня не получилось (не читался номер документа), и фото нужно переделать. Любезная девушка на том конце провода пообещала, что в ответ мне вышлют на электронную почту договор, который нужно будет подписать, отсканировать и зарегистрировать в системе. И да, сообщила любезная девушка, обещанные приложением сроки рассмотрения заявки (от одной минуты до 24 часов) действительности не соответствуют: процедура может длиться до трех дней. Хорошо, танцы продолжаются. Повторная отправка документов, очередные сутки ожидания, новый звонок в техподдержку.

Любезная девушка (уже другая) дезавуировала заявление первой, заявив, что никакие договоры ни на какую электронную почту никто не отправляет, а мне следует пройти на сайт и там «в правом верхнем углу» все же отыскать возможность подписать договор. Возможность действительно отыскалась, но ради этого мне пришлось заново — уже через сайт, а не через приложение — отправить все заготовленные документы и фото, вручную заполнить целую анкету и тому подобное. И да, вы правы: еще сутки ожидания.

Не может быть! Пришла заветная смска, и теперь я — гордый пользователь системы каршеринга. Стильно, модно, современно. И автомобиль нашелся буквально в трех минутах ходьбы: неужели началась полоса везения?

Система настойчиво рекомендует перед началом аренды осмотреть автомобиль изнутри и снаружи (на это дается целых три бесплатных минуты), и в случае обнаружения проблем дать знать оператору колл-центра. И я таки их обнаружил: на переднем бампере «Соляриса» красовалось несколько крупных царапин. Любезная девушка на том конце провода заверила, что царапины эти уже зарегистрированы, и я могу быть спокоен и отправляться по своим делам. Правда, пока я ждал ответа на звонок, часики уже начали тикать.

Вообще, в системе каршеринга есть один безусловный плюс: она приучает ценить время. В этой системе фраза «время — деньги» обретает потрясающе весомый смысл. Ты платишь из собственного кармана буквально за все — включая каждый красный светофор или, не дай бог, пробку. И даже за несовершенство системы связи. Замки автомобиля открываются и закрываются командой из приложения, и пока телефон пытается связаться с дата-центром, а тот, в свою очередь, с автомобилем — часики продолжают тикать. Когда я прибыл в конечную точку своего делимобиль-путешествия и нажал кнопку «Завершить аренду», таймер показывал 495 рублей. Когда же телефон, дата-центр и автомобиль все же нашли общий язык, цифра выросла до 507,5 рублей. 8 рублей в минуту, и ты сам на это подписался, так что не хнычь, тряпка.

Да, для моего тогдашнего маршрута это дорого. Да, любое из доступных такси по тому же маршруту обошлось бы мне заметно дешевле: Яндекс. Такси свозил бы меня примерно за 300 рублей, а одна из самых популярных екатеринбургских служб — рублей за 250. Но каршеринг — это не про это, и неправы те, кто считает систему каршеринга и таксомоторные компании конкурентами. Неоспоримые достоинства каршеринга проявляются в случае долговременного, постоянного использования сервиса: ты ездишь на автомобиле, но при этом не должен инвестировать миллионы в его покупку и полностью избавлен от головной боли по его содержанию.

Нет необходимости ни оформлять страховку, ни платить за стоянку, ни подкармливать сервисы… Даже бензин и мойку оплачивает компания. По некоторым данным, использование каршеринга может сэкономить до 70% совокупных расходов на личный автомобиль. Красота! Однако, моя лодка совместной с «Делимобилем» жизни разбилась о быт. Неоправданно затянутая процедура регистрации, непостижимая логика работы приложения, стабильное (надеюсь, временное) отсутствие машин в пешей доступности и тому подобное. Для себя я нашел лишь одно применение сервису: на автомобиле «Делимобиля» можно уехать в аэропорт, если по какой-то причине нет возможности сделать это на такси. Говорят, с «Делимобиля» за парковку в «Кольцово» денег не берут.

Каршеринг в Екатеринбурге

Каршеринг – выгодная альтернатива такси и личного транспорта. Это удобно: авто можно арендовать на любое время – от 1 минуты до нескольких суток, клиент получает мобильность и комфорт, но не платит за услуги водителя. Это позволяет сделать поездку более дешевой, но не ущерб удобству.

Делимобиль

Делимобиль – один из самых известных каршерингов в России, в городе он стал первым сервисом поминутной аренды автомобиля.

Условия использования

Арендовать автомобиль в Екатеринбурге может любой обладатель водительского удостоверения категории B, даже без стажа. Однако для поездки на BMW и Mini Cooper нужно быть старше 24 лет, и иметь более 4 лет опыта вождения.

Парк автомобилей в Екатеринбурге

Сейчас автопарк Делимобиля в Екатеринбурге насчитывает почти 400 авто.

Тарифы Делимобиль в Екатеринбурге

Цена аренды зависит от продолжительности, времени суток, выбранного авто и тарифа, их всего два:

Стоимость поминутной аренды

Стоимость в таблице указана в рублях за 1 минуту поездки и ожидания.

Автомобили Hyundai Solaris и Volkswagen Polo:

Автомобили BMW 320i и Mini Cooper 3D:

Указана минимальная стоимость каршеринга. Окончательная цена зависит от спроса, ее пользователь увидит в приложении при поиске автомобиля.

Стоимость суточной аренды

Для посуточной аренды автомобиля в сервисе каршеринга «Делимобиль» так же, как и для поминутной оплаты, действуют 2 тарифа.

Тариф «Фикс»

Все пользователи «Делимобиля» могут воспользоваться фиксированным тарифом. Для этого потребуется ввести адрес конечного пункта поездки.

Итоговая стоимость рассчитывается исходя из расстояния, времени суток, ситуации на дорогах и других факторов. Учитывается и количество поездок, стиль вождения и оперативность оплаты счетов каршеринга.

На карте в приложении отразиться радиус, в котором должен быть оставлен автомобиль после окончания поездки, а также доступное на нее время. При существенном превышении лимита, тариф автоматически будет изменен на «Базовый».

Будьте внимательны, иногда фиксированная стоимость каршеринга может быть выше, чем поездка на такси.

Проездной

Чтобы не зависеть от времени суток и спроса, можно приобрести проездной. Он бывает на 3, 7 и 30 дней. В каждый проездной включено определенное количество минут, которые можно использовать в течение его срока действия. При этом пассажир может пользоваться любыми автомобилями автопарка: и эконом-, и бизнес-класса.

Стоимость проездного и количество включенных минут рассчитывается индивидуально для каждого пользователя, исходя из его истории пользования сервисом.

Где можно завершать аренду

Закончить поездку можно только в одной из выделенных зон.

Оставлять автомобиль можно в любом месте, где это разрешено ПДД, кроме:

География поездок

Совершать поездки можно в ограниченной контуром территории. Делимобиль позволяет передвигаться по части Свердловской области, а также отправиться в Челябинск и Тюмень.

Ограничения и штрафы

За нарушение договора аренды или порчу авто назначаются штрафы. Например, если клиент передаст управление автомобилем другому человеку, с него потребуют 50 тысяч рублей, а за движение со скоростью более 150 км/ч – 15 тысяч рублей. Всего в договоре указано 26 пунктов нарушений, за которые могут быть наложены пени или штрафы.

Во всех автомобилях каршеринга запрещено курение, в том числе использование электронных сигарет или вейпов. За нарушение этого правила с пользователя потребуют 5000 рублей.

Все начисленные штрафы за нарушение ПДД, совершенные в период аренды авто, водитель оплачивает самостоятельно.

Относиться к осмотру авто перед началом поездки нужно особенно внимательно – все незафиксированные повреждения могут счесть виной пользователя. В этом случае он будет вынужден оплачивать ремонт.

YouDrive

Этот каршеринг представлен всего в 4 городах России. В Екатеринбурге представлен с 2018 года.

Условия использования

Пользователем сервиса YouDrive может стать обладатель прав категории B, чей водительский стаж составляет не менее 2 лет. Требований к возрасту не предъявляется, но рейтинговый уровень, который предоставляет дополнительные возможности и скидки, может получить только клиент старше 23 лет.

Парк автомобилей в Екатеринбурге

Каршеринг YouDrive в Екатеринбурге представлен 8 моделями автомобилей:

Источник

Три каршеринга Екатеринбурга: Плюсы и минусы

Каршеровод Александр Келушев подготовил полезный материал для начинающих пользователей каршеринга в Екатеринбурге и гостей города – краткий гид по местным операторам.

Меня зовут Александр, мне 32 года. Образование – высшее, работаю в туризме. Личного автомобиля нет. Живу в Ботаническом районе Екатеринбурга. Использую каршеринг для личных поездок преимущественно как альтернативу такси или при свободных улицах.

В Екатеринбурге на момент выхода статьи (октябрь 2018 г.) работают три каршеринга: Делимобиль, URAмобиль и YouDrive.

Расскажу о плюсах и минусах, на которые я обратил внимание при их использовании. Это сугубо личное мнение, никому его не навязываю.

Делимобиль

Самый первый каршеринг в Екатеринбурге – это Делимобиль (с января 2018 г.). Представлен исключительно автомобилями марки Hyundai Solaris (автомат).

Регистрация прошла без проблем, аккаунт активировали за полчаса. При регистрации использовал промокод и получил честные 400 бонусных рублей на поездки.

Плюсы:

+ новые автомобили Hyundai Solaris;
+ коробка-автомат;
+ заправка по топливной карте;
+ зарядник для телефона в автомобиле;
+ зона парковки в аэропорту Кольцово;
+ снижена цена поездки в утренние часы: с 6:00 до 8:00 – 3 руб/мин, с 8:00 до 12:00 – 5 руб/мин;
+ возможно завершение аренды с пустым баком;
+ удобное и понятное приложение;
+ есть возможность бесплатного бронирования автомобиля два раза подряд.

Минусы:

— сигнал клаксона в начале/конце аренды, и это очень некстати в ночное время во дворах жилых домов;
— многие авто имеют видимые повреждения, связываю с тем, что ДМ первый в городе и функционирует давно;
— представлена одна марка авто;
— в вечернее время практически невозможно найти авто в центре города;
— долгий дозвон до колл-центра;
— фото повреждений принимают только в Телеграм или на почту;
— в качестве кода партнерской программы используется личный телефон.

Пользуюсь Делимобилем с июня 2018 года. Единственный раз была проблема с завершением аренды: автомобиль закрылся, но в приложении аренда не завершилась. Долго дозванивался до техподдержки, в конечном итоге все решили и компенсировали бонусными рублями время ожидания с момента первой попытки завершения аренды.

В целом ощущения от использования положительные. Автопарк регулярно пополняется, в планах 300 автомобилей. С нетерпением жду новый моделей.

URAмобиль

В июле 2018 г. в Екатеринбурге появился каршеринг из Челябинска – URAмобиль. В автопарке представлены только автомобили Lifan x50 (автомат).

Никаких проблем с регистрацией не было, аккаунт подтвердили в течение 15 минут. Использовал промокод, дали 300 бонусных рублей.

Плюсы:

+ новые автомобили, еще пахнут пластиком;
+ удобные для города авто (габариты, динамика), кто бы как ни ругал их;
+ помечают уже учтенные повреждения автомобиля стикерами/наклейками;
+ зарядник для телефона в автомобиле;
+ моргает аварийкой в начале/конце аренды, никаких звуковых сигналов
+ базируется сервис в Ботаническом районе, для меня это удобно, так как много свободных авто рядом с домом;
+ есть тариф «Межгород», позволяет совершать поездки между Екатеринбургом и Челябинском в обоих направлениях и оставлять авто в любом из этих городов;
+ есть зона парковки в аэропорту Кольцово;
+ при завершении аренды приложение позволяет делать снимки состояния авто;
+ можно бронировать автомобиль два раза подряд без взимания платы.

Минусы:

— навязчивая реклама автосалона, который предоставил автомобили для каршеринга, на бортах;
— не во всех автомобилях есть топливная карта;
— при отсутствии топливной карты необходимо заправлять авто за свой счет, но это можно делать на любую сумму, и затем затраты компенсируют бонусными рублями + 100 бонусных рублей сверху;
— нельзя завершить аренду, если топлива одно деление, хотя у меня получалось, но приложение ругается и просит заправиться;
— в дождливую погоду невозможно просушить салон, все стекла запотевают, и обдув не помогает никак;
— по вечерам мало автомобилей в центре города;
— представлена одна марка авто.

Пользуюсь данным каршерингом с августа 2018 г. Вполне доволен автомобилями и работой приложения. Пока не сталкивался с трудностями в использовании сервиса. Нравится динамика автомобилей при езде. Надеюсь, дилеры Лифана выпустят новые модели в города, их не хватает.

YouDrive

В начале осени, как свежий воздух, в Екатеринбург ворвался новый каршеринг — YouDrive. Представлен автомобилями Smart ForTwo и Smart ForFour – двух- и четырехместные автомобили соответственно.

Несколько удивила нестандартная регистрация в приложении — более тщательная, но от этого не сложнее, чем у коллег по цеху. С момента регистрации до подтверждения аккаунта прошло чуть более часа. Использовал промокод и получил скидку 50% на первую поездку.

Плюсы:

+ новые современные автомобили, премиум-класс по сравнению с тем, что уже есть на рынке каршеринга в Екатеринбурге;
+ габариты автомобилей – это огромное преимущество для езды по городу и парковки;
+ в приложении есть режим автопоиска, который уведомит о появившемся рядом с вами автомобиле;
+ есть режим передачи автомобиля другому пользователю, если вы завершаете аренду вне зеленой зоны;
+ лучшее время бесплатной ночной парковки среди каршерингов Екатеринбурга – с 20:00 до 08:00;
+ можно дополнительно подключить услуги КАСКО и страхование жизни в приложении, но будет увеличена цена аренды (+1 руб/мин);
+ приложение технологичнее, чем у коллег по цеху в Екатеринбурге;
+ в момент аренды в приложении видны фотографии повреждений, которые уже были отправлены, можно сделать новые, если необходимо.

Минусы:

— заводится с кнопки, я не сразу разобрался, неплохо бы сделать какую-то памятку об этом (чтобы завести двигатель, нужно удерживать тормоз и нажать кнопку запуска);
— «умный» автомобиль, иногда это даже мешает при езде (например, глушит двигатель при остановке в пробках или на светофоре);
— ведется рейтинг водителя, после каждой аренды получаете оценку по стилю вождению, критерии оценки непонятны, могут закрыть определенные возможности или даже заблокировать аккаунт;
— каршеринг из-за модных авто пользуется популярностью, не хватает свободных автомобилей в центре города;
— нет зоны парковки в аэропорту Кольцово.

Начал пользоваться YouDrive в сентябре 2018 г., при первой аренде долго пытался завести двигатель. Многократно нажимал кнопку запуска двигателя, дергал рычаг переключения, пока не прочитал на форуме, что нужно сделать. Получил низкий рейтинг стиля вождения из-за этого.

В целом с этим каршерингом все здорово. Стоимость для меня получается чуть выше, чем у остальных, так как подключил дополнительно опцию КАСКО.

Общие выводы

В целом все три каршеринга гармонично вписались в город. Для меня наличие нескольких сервисов поминутной аренды — отличная альтернатива такси, в какой-то степени даже замена личному транспорту, так как нет автокредита, нет проблем с парковкой и обслуживанием автомобилей. Есть особенности, которые не позволяют пользоваться сервисами здесь и сейчас: не всегда автомобиль находится рядом, особенно в вечернее время в центре. Не пользуюсь арендой в час пик, тут проще на общественном транспорте по выделенной полосе, нежели тратить минуты в пробках.

Тарифы у всех сервисов в целом одинаковые, за исключением совсем незначительных различий. В этом свете выгоднее всего выглядит Делимобиль с приятными ценами в утреннее время, а вот URAмобиль позволяет взять авто в Екатеринбурге и оставить его в Челябинске, YouDrive дает удобный временной интервал по ночной парковке и интересные автомобили.

Думаю, не только я рад появлению нескольких каршерингов в Екатеринбурге. Для себя не выделяю какой-то конкретный сервис для регулярного использования, всегда есть возможность выбрать. С главными задачами – комфортное и экономное передвижение по городу за рулем автомобиля, «свой» автомобиль в любое время – справляются все три каршеринга Екатеринбурга.

Источник

Каршеринг в Екатеринбурге условия и цены 2021

Компании, имеющие в своём арсенале каршеринговые авто, появились и в Екатеринбурге. Здесь было зарегистрировано три подобных фирмы, среди которых:

Каршеринг в Екатеринбурге: тарифы и цены

Рассмотрим более детально каждую из перечисленных, ознакомимся с действующими тарифами, их условиями аренды, требованиями, предъявляемыми к потенциальным клиентам.

Список каршеринговых компаний Екатеринбурга

Делимобиль.

На этапе основания компании в собственности Делимобиля насчитывалось полсотни автомобилей Hyundai. Сегодня, арендных авто гораздо больше (примерно в 6 раз), а кроме Хендай Солярис появились еще и Рено.

Чтобы арендовать автомобиль, требуется установить на мобильный телефон приложение и соответствовать требованиям:

В доказательство руководство Делимобиля потребует предъявить фотографии паспорта. Особенности тарифных планов.

Компания разработала 2 вида тарифов:

Разница между тарифными планами заключается в наличии или отсутствии материальной ответственности в случае возникновения дорожно-транспортного происшествия. Если виновность участника ДТП доказана, то в первом случае он будет вынужден возместить ущерб в 30000 рублей. Тариф «Сказка» покрывает все убытки и у клиента нет необходимости выплачивать компенсацию.

Материальная ответственность.

Заплатить за ущерб придётся в случае, если:

Стоимость зависит не только от марки автомобиля, но от времени предполагаемой аренды.

Автомобили каршеринга в Екатеринбурге

Цены на Рено Логан следующие (руб/мин.):

Можно заметить, что цены в ночное время увеличиваются в два раза. Цены на Хендай Солярис тарифного плана «Базовый» следующие (руб/мин.):

Цены тарифного плана «Сказка» (руб/мин.):

Данная стоимость актуальна для обеих марок автомобилей, находящихся в автопарке Делимобиля. Расценки здесь более высокие. Это связано с отсутствием компенсации и выплат материального ущерба водителем в случае ДТП. Таким образом компания стремится обезопасить себя от банкротства.

Делимобиль также предоставляет транспортные средства в аренду посуточно. Здесь ценообразование не связывают с маркой машины. В этом случае устанавливается фиксированная сумма в зависимости от выбранного тарифного плана. За пользование авто в течении суток водитель, который стал клиентом «Базового» тарифа, должен заплатить 1799 рублей. В «Сказке» придётся отдать немного большую сумму, которая составит 2499 рублей. Представленные цены распространяются на маршрут, длиною не более 70 км.

В случае, если водитель не успел вернуть авто вовремя и превысил разрешённый суточный пробег, он обязан будет перечислить Делимобилю за каждый километр сверх установленной нормы порядка 8 рублей. Если установленная норма (70 км/сут) не будет израсходована, клиент не имеет право вернуть средства за неиспользованный километраж.

Разрешённая территория и стоянка.

Прокладывать необходимый маршрут можно не только в Екатеринбурге, но и за чертой города. Однако, стоит учитывать, что вернуть автомобиль на стоянку можно далеко не в любом месте. Конкретную информацию об этом можно получить непосредственно в мобильном приложении.

URAмобиль.

Действующие тарифы, их цены и условия.

Компания разработала два тарифных плана, которые имеют существенные различия. Разберёмся в каждом из них:

«Стандарт».

Размер материального урона, причинённого автомобилю в результате аварии, если виновность водителя доказана, составит не менее 25000 рублей. Компенсация, связанная с убытками в крупных размерах (более 100000 рублей), обяжет виновника возместить 25000 рублей + дополнительные 15% от суммы остатка. Цены составляют (руб/мин.):

«Стандарт+».

Увеличение стоимости каждой минуты на 1 рубль данного тарифа связано с отсутствием компенсации водителем материальных убытков. Стоимость услуг (руб/мин.):

URAмобиль также предоставляет услуги авто каршеринга посуточно. Стоимость в каждом тарифном плане отличается. Водитель, выбравший «Стандарт», обязан внести 1999 рублей на счёт компании. Суточная аренда Lifan в «Стандарт+» обойдётся до 2499 рублей. В обоих случаях компания позволяет пользователю совершать маршрут, не превышающий 70 километров. Каждые 1000 метров сверх положенной нормы будут стоить 8 рублей.

«Межгород».

Пользоваться арендными автомобилями разрешается, в основном, в черте города. В редких случаях выезжать на машине можно за пределы Екатеринбурга. Оставлять каршеринговые авто на стоянку за городом запрещается. Тарифный план «Межгород» даёт большую свободу водителю, однако, и в этом случае оставлять автомобиль в ближайших посёлках нельзя. Придётся ехать в ближайший город.

YouDrive.

Ценообразование оператора YouDrive не зависит от времени суток. Клиенту предоставляется на выбор 2 марки автомобилей. Менее мощные Smart ForTwo, рассчитанные на 2 человека, а также четырехместные автомобили этой же марки имеют стоимость порядка 8 рублей за 1 минуту. А Smart Turbo, оснащённый турбированным двигателем и имеющий мощность 89 л/с, обойдётся дороже на 1 рубль. Итоговая сумма каршеринга этого автомобиля составит 9 руб/мин.

В прейскурант компании YuoDrive не включается посуточная и почасовая аренда. Чтобы получить возможность пользоваться транспортным средством на условиях каршеринга, необходимо:

Ответственность клиента.

В случае возникновения ДТП, водителя обяжут заплатить 50000 рублей. Это актуально в том случае, если сумма ущерба составит не более 70000 рублей. В противном случае компания YouDrive вправе потребовать от виновника не только 50000 рублей, но ещё дополнительные 25% от суммы превышения. Оператор предоставляет своим клиентам своеобразные программы лояльности. За отдельную плату можно оформить КАСКО. В таком случае ответственность за причинённый ущерб не превысит 15000 рублей. У YouDrive более интересные условия. Это касается возможности удаляться от города на каршеринговом авто на большее расстояние (до 200 км), чем у конкурентов. А вот оставлять транспорт на стоянку за границей города не рекомендуется.

Источник

Как работает – и работает ли – сервис каршеринга «Делимобиль» в Екатеринбурге

Для начала — небольшой ликбез. Система каршеринга (от англ. — carsharing) в его нынешнем понимании подразумевает возможность взять автомобиль в аренду на небольшой срок, причем сам процесс получения и возврата автомобиля должен быть максимально упрощен и автоматизирован. Впервые подобные схемы проката начали реализовывать, по некоторым данным, еще в середине прошлого века, а сейчас этот сервис развивают по всему миру не только специализированные компании, но и крупнейшие автопроизводители.

Несколько лет назад каршеринговые службы начали появляться и в Москве, а в конце января одна из них — «Делимобиль» — начала свою работу в Екатеринбурге. В столице Урала на данный момент «Делимобиль» располагает полусотней «Солярисов» в броской двуцветной окраске, которые уже несколько недель живут на улицах города странной и не всегда понятной жизнью.

Основная идея каршеринга состоит в максимальном упрощении всех сопутствующих аренде автомобиля процедур: в идеале ты должен просто подойти к автомобилю, нажать кнопку на смартфоне и отправляться в путь. Но, как оказалось, у сервиса «Делимобиль» свое понимание идеального. Попытавшись встроиться в эту систему на правах рядового пользователя, я, по моим ощущениям, наступил почти на все возможные грабли (к счастью, за исключением самых дорогостоящих). Не исключено, что это лично мое везение, но раз уж эти грабли существуют, познакомиться с ними может любой другой потенциальный арендатор.

Этап регистрации в мобильном приложении, с чего, собственно, и начинается освоение каршеринга, прошел на удивление безоблачно: система даже не запросила пароль, который пришел по SMS, и даже не намекнула на необходимость оформления каких-либо документов. С момента регистрации у меня появился и доступ к интерактивной карте города, на которой демонстрируются имеющиеся в наличии свободные автомобили.

(Небольшое лирическое отступление. Работа приложения «Делимобиль» начинается с демонстрации карты Москвы, и даже выбор Екатеринбурга в доступном меню не приведет к смене позиционирования: чтобы увидеть карту родного города, нужно ее специально запрашивать путем нажатия соответствующей кнопки «Карта». Кроме того, количество видимых на карте машин может сильно меняться в зависимости от выбранного масштаба).

Естественно, исследовательский зуд не позволил мне усидеть на месте, и я решил отправиться в плавание по волнам каршеринга немедленно. После выбора ближайшего ко мне «Соляриса» выяснилось, что бронирование автомобиля будет бесплатным лишь 20 минут, после чего сервис начнет отсчитывать по 2,5 рубля за минуту. Решительно нажав на кнопку «Забронировать», я получил мгновенный отказ: «Бронирование невозможно».

Пояснить причины такого отношения к новому пользователю система не соизволила. На мысль о необходимости продолжения процедуры регистрации навели только вдумчивое изучение раздела «Помощь» и полуслучайное попадание в раздел «Профиль». Как выяснилось, необходимо не только привязать к профилю банковскую карту (любезный Сбербанк оценил процедуру в 2 символических рубля), но и отправить системе целый ряд документов — фотоснимками или сканами, чтобы она, в свою очередь, предоставила пользователю возможность электронного подписания полноценного договора.

В теории, все это можно сделать, что называется, не отходя от телефона — и даже подпись в договоре поставить пальцем по экрану. Но нам не нужны легкие победы. Отправив запрошенные приложением документы, я замер в предвкушении — и пребывал в этом состоянии еще сутки, заявленные «Делимобилем» как максимальный срок рассмотрения заявки. Ни ответа, ни привета.

Выявить наличие сбоя помог только звонок в службу техподдержки: оказалось, что так называемое «селфи с паспортом» у меня не получилось (не читался номер документа), и фото нужно переделать. Любезная девушка на том конце провода пообещала, что в ответ мне вышлют на электронную почту договор, который нужно будет подписать, отсканировать и зарегистрировать в системе. И да, сообщила любезная девушка, обещанные приложением сроки рассмотрения заявки (от одной минуты до 24 часов) действительности не соответствуют: процедура может длиться до трех дней. Хорошо, танцы продолжаются. Повторная отправка документов, очередные сутки ожидания, новый звонок в техподдержку.

Любезная девушка (уже другая) дезавуировала заявление первой, заявив, что никакие договоры ни на какую электронную почту никто не отправляет, а мне следует пройти на сайт и там «в правом верхнем углу» все же отыскать возможность подписать договор. Возможность действительно отыскалась, но ради этого мне пришлось заново — уже через сайт, а не через приложение — отправить все заготовленные документы и фото, вручную заполнить целую анкету и тому подобное. И да, вы правы: еще сутки ожидания.

Не может быть! Пришла заветная смска, и теперь я — гордый пользователь системы каршеринга. Стильно, модно, современно. И автомобиль нашелся буквально в трех минутах ходьбы: неужели началась полоса везения?

Система настойчиво рекомендует перед началом аренды осмотреть автомобиль изнутри и снаружи (на это дается целых три бесплатных минуты), и в случае обнаружения проблем дать знать оператору колл-центра. И я таки их обнаружил: на переднем бампере «Соляриса» красовалось несколько крупных царапин. Любезная девушка на том конце провода заверила, что царапины эти уже зарегистрированы, и я могу быть спокоен и отправляться по своим делам. Правда, пока я ждал ответа на звонок, часики уже начали тикать.

Вообще, в системе каршеринга есть один безусловный плюс: она приучает ценить время. В этой системе фраза «время — деньги» обретает потрясающе весомый смысл. Ты платишь из собственного кармана буквально за все — включая каждый красный светофор или, не дай бог, пробку. И даже за несовершенство системы связи. Замки автомобиля открываются и закрываются командой из приложения, и пока телефон пытается связаться с дата-центром, а тот, в свою очередь, с автомобилем — часики продолжают тикать. Когда я прибыл в конечную точку своего делимобиль-путешествия и нажал кнопку «Завершить аренду», таймер показывал 495 рублей. Когда же телефон, дата-центр и автомобиль все же нашли общий язык, цифра выросла до 507,5 рублей. 8 рублей в минуту, и ты сам на это подписался, так что не хнычь, тряпка.

Да, для моего тогдашнего маршрута это дорого. Да, любое из доступных такси по тому же маршруту обошлось бы мне заметно дешевле: Яндекс. Такси свозил бы меня примерно за 300 рублей, а одна из самых популярных екатеринбургских служб — рублей за 250. Но каршеринг — это не про это, и неправы те, кто считает систему каршеринга и таксомоторные компании конкурентами. Неоспоримые достоинства каршеринга проявляются в случае долговременного, постоянного использования сервиса: ты ездишь на автомобиле, но при этом не должен инвестировать миллионы в его покупку и полностью избавлен от головной боли по его содержанию.

Нет необходимости ни оформлять страховку, ни платить за стоянку, ни подкармливать сервисы… Даже бензин и мойку оплачивает компания. По некоторым данным, использование каршеринга может сэкономить до 70% совокупных расходов на личный автомобиль. Красота! Однако, моя лодка совместной с «Делимобилем» жизни разбилась о быт. Неоправданно затянутая процедура регистрации, непостижимая логика работы приложения, стабильное (надеюсь, временное) отсутствие машин в пешей доступности и тому подобное. Для себя я нашел лишь одно применение сервису: на автомобиле «Делимобиля» можно уехать в аэропорт, если по какой-то причине нет возможности сделать это на такси. Говорят, с «Делимобиля» за парковку в «Кольцово» денег не берут.

Источник

Делимобиль в Екатеринбурге работает уже почти год и за это время сумел если не выбиться в лидеры каршеринга в этом регионе, то хотя бы обозначить свое присутствие. Клиенты выбирают этот сервис за прозрачные и понятные условия, удобства бронирования, понятное и эффективное приложение, через которое производится управление, простую оплату, возможность получить бесплатно дополнительные опции, как мойка или заправка машины.

В сегодняшней статье подробней узнаем о правилах бронирования, тарифах, зонах действия и завершения аренды, каков автопарк и т.д. Ведь в последнее время, все большее количество людей выбирает именно каршеринг, в качестве альтернативы классическим такси. Порой разница в стоимости существенная, да и вести машину самостоятельно всегда приятней.

Условия бронирования автомобиля

Как пользоваться Делимобилем? В принципе, если изучить подробно справку и инструкцию приведенную компанией у себя на сайте, все положения диктуемые клиенту, становятся понятны. Более того, правила и особенности бронирования, идентичны во всех городах, где работает каршеринговый сервис Делимобиль. Нет абсолютно никаких исключений. Итак, работа сервиса основывается изначально на бронировании машины на нужное время. Вам необходимо сделать следующее:

• Открыть приложение и карту.
• На карте следует отыскать автомобиль. Если вручную поиск не удался, рекомендуем включить специальную функцию, как «Локатор». Система автоматически разыщет свободные машины в выбранной зоне и оповестит вас.
• Далее кликаем по значку руля (он обозначает ТС).
• Нажимаем клавишу – «Бронировать» и выбираем режим, в зависимости от требований их два: поминутный или посуточный. В чем разница, читайте ниже в разделе «Тарифы».
• Далее снова нажимаем по клавише – «Забронировать».

Теперь у вас в запасе 20 бесплатных минут, для того чтобы добраться, к месту парковки. По истечению этого времени, система автоматически переведет бронь в режим ожидания, если, конечно, к этому времени не поступит отказ от использования ТС.

Автопарк Делимобиля в Екатеринбурге

После официального запуска работы в начале текущего года, сервис получил во владение в Екатеринбурге порядка 50 машин, марки Хендай Солярис. К концу года предполагается увеличение автопарка до 300 единиц, если спрос будет сохраняться и далее. Предварительно, будут закуплены модели Фольксваген Поло, а также Рено Каптур.

Зона действия Делимобиля в Екатеринбурге

Разрешенная зона распространяется на всю административную часть города. Места для парковки отмечаются отдельно и могут быть подсвечены цветом или специальным маркером. По необходимости можно включить даже подсветку разрешенной зоны, чтобы ненароком не заехать куда запрещено и не получить штраф. Подробней о штрафах читайте на сайте компании.

Кстати, почти сразу в разрешенную местность попал международный аэропорт Кольцово. Так что теперь можете не переживать, поездки на самолет можно планировать с каршерингом и по привлекательной цене.

Зона завершения аренды

Карта автомобилей позволяет просматривать не только местоположение транспорта, но и границы и местность с разрешением завершать аренду. С недавних пор, к такой местности отнесли новый жилой комплекс «Аврора», а также крупный гипермаркет «Лента» на окраине Екатеринбурга, с выделенными специально для этого парковочными местами. Обращайте внимание на правильность парковки, не занимайте места не предназначенные для этого, иначе может грозить ответственность.

Для завершения аренды Делимобиль вам необходимо выбрать любую разрешенную для этого парковку, воспользуйтесь картой, на ней всё отмечено. Правила для завершения аренды прописаны в вашем договоре или можете сохранить себе нашу памятку. Итак:

• Выберите место, припаркуйтесь в отмеченных границах.
• Заглушите двигатель и включите положение «Р» на КПП.
• Ключи и документы оставьте в бардачке.
• Покиньте салон.
• Проверьте, закрыты ли окна.
• Для закрытия дверей, запустите приложение и в соответствующем меню, кликните по клавише – «Завершить».

Чтобы не ошибиться с выбором разрешенных парковок, рекомендуем включать подсветку карты.

Тарифы Делимобиля в Екатеринбурге

Выбор тарифом аналогичен и другим городам России, где работает сервис. Итак, два основных класса, они же тарифы представлены:

Базовый

Включает в себя возможность бесплатной брони, аренды по 7 р. за 1 м., ожидания оценивается по 2.5 р. за 1 м., брони ТС на сутки сразу от 1 999 р. Ответственность при аварии составляет 25 000 р. Ожидание с «нуля» до 06:00 бесплатное. В период с 06:00 до 12:00 по 3 р. за 1 м.

Сказка

Тариф немногим отличается от предыдущего, аналогично разрешено бесплатное бронирование и ночное ожидание с «нуля» и до шести утра. Отсутствует ответственность при ДТП, что радует. Автомобиль на сутки в Екатеринбурге обойдется в 2 499 р. Стоимость ожидания традиционно по 2.5 р. за 1 м (не забывайте переключаться в приложении). А вот стоимость классической аренды в Екатеринбурге уже по 8 р. за 1 м.

Более подробную информацию о штрафах и прочей ответственности, изучайте в договоре или на сайте каршерингового сервиса Делимобиль.