При сезонной замене шин всегда меняю местами колеса. Задний правый на передний правый, задний левый на передний левый. При снятии шин делаю маркировку мелом ЗП ПП ЗЛ ПЛ.
Такая рокировка колес полезна для равномерного износа шин. Обычно передние изнашиваются быстрее.
В HOVER H5 есть такая прикольная приблуда как «мониторинг давления и температуры Шин». Пиктограмма машинки и показателей шин подсвечивается на зеркале заднего вида при включении двигателя потом гаснет после пары контрольных кругов опроса датчиков. В дальнейшем показания датчиков можно вызвать нажав на кнопку на зеркале.
Если менять колеса местами, то показания будут несоответсвовать расположению шин.
Мониторя статейки на драйве встретил вот этот пост www.drive2.ru/l/8831572/
Спасибо Sergei23rus за информацию и за наводку где прикупить программатор датчиков.
Я заказывал на алиэкспресс ТУТ
Приборчик 3641130-K80 прибыл.
После того как пришла приблуда, не забываем прикупить батарейку типа «Крона».
Процедура простая:
Поворачиваем ключ (заводить необязательно), включаем программатор, подносим прибор к соску переднего левого колеса, нажимаем кнопку на приборчике FL, ждем пока индикатор FL отморгается и будет непрерывно гореть, переднее правое колесо — кнопка FR, заднее правое колесо — кнопка RR, заднее левое колесо — кнопка RL. Подносим приборчик под водительское сиденье, нажимаем ENTER. Прибор перемаргивается. На зеркале заднего вида появляется надпись SER, нажимает кнопку на зеркале. Все. Датчики прописаны в компьютер. Выключам зажигание, включаем вновь. Готово!
Видео на эту тему:
ПС: Если у кого глючат датчики или неправильно расставлены колеса, то пишите в личку. Запрграмлю без проблем. Локация: Москва, м.Ясенево или м.Царицыно.
Цена вопроса: 10 000 ₽
Пробег: 43 000 км
Все торговые марки, зарегистрированные товарные знаки, наименования продуктов, названия компаний и логотипы, указанные на данном сайте, служат исключительно для целей идентификации и являются собственностью их владельцев. Сервис Alichecker не занимается продажей товаров и не предоставляет платные услуги. Информационные материалы основываются на партнерских соглашениях и происходят из проверенных источников. Если вы полагаете, что ваши права были нарушены, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Отправлено 14 ноября 2019 — 10:30
АлексейGR
-
- 44 сообщений
- Регистрация: 09.09.14
-
Город: Чебоксары
- Авто:Hover H5
-
H5 TD на ручке
Кто и как программировал датчики? У кого есть прибор?
[color=rgb(102,0,153);font-family:arial, sans-serif;font-size:small;]Launcher — может помочь?[/color]
зимой сдох датчик в одном колесе (постоянно красный, давление 1,5 атм, температура -47 град), на шиномонтаже вынули, посмотрел цену, взял в руки отверку, хуже думаю не будет, а там посмотрим что выйдет…
батарея по нулям
Добрый день. Удалось восстановить датчики? При ковырянии — сковырнул 2 SMD элемента — теперь найти не могу. Кто подскажет номинал L4 и C4 ?
- Наверх
Игорь Валентинович
6 584 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 14 ноября 2019 — 13:20
Игорь Валентинович
-
- 6 584 сообщений
- Регистрация: 06.05.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
Дизель, АКПП
АлексейGR, а не дешевле на Али купить???
- Наверх
Wolf SPb
4 865 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 14 ноября 2019 — 20:13
Wolf SPb
-
- 4 865 сообщений
- Регистрация: 07.10.11
-
Город: Питер
- Авто:Haval F7/F7x
-
Haval F7 4WD Elite
АлексейGR, а не дешевле на Али купить???
«… им руки даны не для скуки … » .. )))
- Наверх
Ded_pihto
84 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 12 февраля 2020 — 20:53
Ded_pihto
-
- 84 сообщений
- Регистрация: 16.12.13
-
Город: Домодедово
- Авто:Hover H5
-
DW H3 Бензин 2,0
Для зимней резины заказал на Али четыре датчика и программатор. Поставил датчики, прошил. Все датчики видны, температуру показывают правильно, давление показывают удвоенное. Почему? Глюк программатора?
Машинка — DW H3.
- Наверх
VigWam
9 715 сообщений
Авто:
Отправлено 12 февраля 2020 — 21:53
VigWam
-
- Администраторы
- 9 715 сообщений
- Регистрация: 12.11.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
VOLVO ХС70 MY12 2.4D
Что за датчики? Что за программатор? Куда прошил? Как прошил? Борисыч, очень много неизвестных в уравнении. Не решабельно
- Наверх
Мегавольт
3 955 сообщений
Авто:
Отправлено 13 февраля 2020 — 16:08
Мегавольт
-
- Партнёры
- 3 955 сообщений
- Регистрация: 15.04.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
Mitsubishi Pajero Sport III
Глюк программатора?
Раз датчики привязали, значит программатор тут не причем. А вот датчики скорей всего не соответствуют. Попробуйте их сбросить, сделав инициализацию, и привязать заново.
Что за датчики? Что за программатор?
Абсолютно верно, если уж пишите, то надо указывать, чем и что пытались привязать.
- Наверх
Ded_pihto
84 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 13 февраля 2020 — 20:55
Ded_pihto
-
- 84 сообщений
- Регистрация: 16.12.13
-
Город: Домодедово
- Авто:Hover H5
-
DW H3 Бензин 2,0
Взял стандартные для ховра
Датчики — 3641110-К80, программатор — 3641130-К80
Александр, как сделать инициализацию? Массу сбрасывал — не помогает.
- Наверх
Мегавольт
3 955 сообщений
Авто:
Отправлено 14 февраля 2020 — 12:20
Мегавольт
-
- Партнёры
- 3 955 сообщений
- Регистрация: 15.04.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
Mitsubishi Pajero Sport III
Александр, как сделать инициализацию?
На программаторе есть кнопка.
- Наверх
Ded_pihto
84 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 февраля 2020 — 13:24
Ded_pihto
-
- 84 сообщений
- Регистрация: 16.12.13
-
Город: Домодедово
- Авто:Hover H5
-
DW H3 Бензин 2,0
Мегавольт сказал(а) 14 Фев 2020 — 12:20:
На программаторе есть кнопка
Насколько я понял, кнопка Initalization просто переводит программатор в режим инициализации. По умолчанию он стоит именно в этом режиме.
Кроме этого, программатор можно перевести в режимы Replace Sensor и The Rotation, но они нам сейчас не нужны.
Привязывая датчики к своим кнопкам и нажимаю ENTER. я и провожу инициализацию.
Получается, Александр, вы мне дали совет просто привязать еще раз? Только другими словами.
Проводил такую инициализацию несколько раз — результат тот же.
Есть ли еще какой-нибудь способ сбросить датчики?
Как можно нормально привязать датчики?
Что за датчики? Что за программатор? Куда прошил? Как прошил? Борисыч, очень много неизвестных в уравнении. Не решабельно
Датчики и программатор я указал, Прошивал согласно инструкции к программатору, нажав последовательно 5 кнопок. Стало решабельнее?
- Наверх
Мегавольт
3 955 сообщений
Авто:
Отправлено 17 февраля 2020 — 12:11
Мегавольт
-
- Партнёры
- 3 955 сообщений
- Регистрация: 15.04.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
Mitsubishi Pajero Sport III
Получается, Александр, вы мне дали совет просто привязать еще раз?
Привязка делается всегда через кнопку Initalization
Есть ли еще какой-нибудь способ сбросить датчики?
Нет. При привязке старые датчики сбрасываются.
Проводил такую инициализацию несколько раз — результат тот же.
Значит Ваши датчики не подходят для Вашего блок TPMS.
- Наверх
VigWam
9 715 сообщений
Авто:
Отправлено 17 февраля 2020 — 14:18
VigWam
-
- Администраторы
- 9 715 сообщений
- Регистрация: 12.11.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
VOLVO ХС70 MY12 2.4D
Стало решабельнее?
Видимо нет. Надо попробовать датчики от своей машины , а не от Н5ТД
Сообщение отредактировал VigWam: 17 февраля 2020 — 14:18
- Наверх
Ded_pihto
84 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 февраля 2020 — 19:08
Ded_pihto
-
- 84 сообщений
- Регистрация: 16.12.13
-
Город: Домодедово
- Авто:Hover H5
-
DW H3 Бензин 2,0
Видимо нет. Надо попробовать датчики от своей машины , а не от Н5ТД
Хорошая мысль. Завтра поэкспериментирую с летней резиной.
Привязка делается всегда через кнопку Initalization
Нет. При привязке старые датчики сбрасываются.
Значит Ваши датчики не подходят для Вашего блок TPMS.
Как делается привязка через кнопку Initialization? Нажимая на нее, программатор переходит в этот режим, над кнопкой загорается красная лампочка, больше ничего не происходит.
- Наверх
Игорь Валентинович
6 584 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 февраля 2020 — 19:26
Игорь Валентинович
-
- 6 584 сообщений
- Регистрация: 06.05.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
Дизель, АКПП
Ded_pihto, а что инструкция не прилагается???
- Наверх
Ded_pihto
84 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 18 февраля 2020 — 11:46
Ded_pihto
-
- 84 сообщений
- Регистрация: 16.12.13
-
Город: Домодедово
- Авто:Hover H5
-
DW H3 Бензин 2,0
Ded_pihto, а что инструкция не прилагается???
Прилагается 
На китайском языке 
Видимо нет. Надо попробовать датчики от своей машины , а не от Н5ТД
Попробовал на летней резине на родных датчиках, которые стояли при продаже. Все прекрасно прошилось.
Значит,программатор работает, глючат датчики. Теперь бы понять, какие стоят родные датчики.
Возможны два варианта: или датчики отличаются, или EMEX прислал глючные датчики.
После этого опять прошил зимние, опять удвоенное давление.
А может это вопрос пресловутой инициализации….
Обращаюсь к Александру еще раз: расскажите, пожалуйста, как проводится на программаторе эта инициализация? С помощью кнопки инициализации?
Сообщение отредактировал Ded_pihto: 18 февраля 2020 — 12:40
- Наверх
VigWam
9 715 сообщений
Авто:
Отправлено 18 февраля 2020 — 14:35
VigWam
-
- Администраторы
- 9 715 сообщений
- Регистрация: 12.11.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
VOLVO ХС70 MY12 2.4D
Имхо разные машины. Разные блоки. Под разные блоки разные датчики
Про инициализацию не подскажу
Сообщение отредактировал VigWam: 18 февраля 2020 — 14:36
- Наверх
Мегавольт
3 955 сообщений
Авто:
Отправлено 18 февраля 2020 — 15:07
Мегавольт
-
- Партнёры
- 3 955 сообщений
- Регистрация: 15.04.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
Mitsubishi Pajero Sport III
Обращаюсь к Александру еще раз: расскажите, пожалуйста, как проводится на программаторе эта инициализация? С помощью кнопки инициализации?
Пользуйтесь!
1. Инициализация
Внимание: убедитесь, что TPMS включен перед выполнением инициализации системы TPMS. Включите зажигание.
1.1 установите аккумулятор и включите инструмент программы TPMS для выполнения самоконтроля системы. Все индикаторные лампы будут гореть, а затем выключаться по очереди. Затем загорится индикатор инициализации (по умолчанию при включении системы), как показано на рисунке справа:
1.2 подойти к программному инструменту в пределах 50 см от клапана шины, датчик которого должен быть зарегистрирован. Нажмите клавишу, соответствующую положению шины на программном инструменте один раз, и индикатор положения шины замигает, указывая на ожидание информации датчика, как показано на правом рисунке; после завершения регистрации индикатор положения шины будет продолжать гореть; если в течение 10 секунд не будет получена информация о датчике, программный инструмент автоматически отменит активацию.
1.3 затем зарегистрируйте положение остальных шин. После получения информации от датчика соответствующая лампа положения шины будет продолжать гореть.
1.4 после того, как все датчики 4 шин будут зарегистрированы по очереди, загорятся индикаторы положения шин, как показано на рисунке справа. Если какая-то лампа не горит, это означает, что соответствующий датчик положения шины не зарегистрирован.
1.5 после того, как все 4 лампы загорятся (4 датчика зарегистрированы), подойдите к программному инструменту на расстоянии 50 см от приемника под сиденьем водителя (как показано ниже) и нажмите ENTER. В то время как 4 лампы мигают несколько раз, зарегистрированная информация датчика будет передана в приемник и сохранена.
1.6 после этого на зеркале заднего вида появится надпись SET, указывающая на завершение инициализации, как показано на рисунке ниже.
1.7 Нажмите кнопку SET на зеркале заднего вида в течение 30 секунд для подтверждения и доступа к циклическому состоянию отображения давления в шинах. Каждый экран будет отображать 3s, как показано на рисунке ниже.
1.8 после регистрации нажмите enter, чтобы очистить идентификационную информацию, хранящуюся в программном средстве, и подготовиться к следующей регистрации; если ENTER не будет нажата в течение 5 секунд, идентификационная информация будет удалена автоматически.
2. Заменить датчик
Эта функция используется для замены сломанного или неисправного датчика.
2.1 пример замены датчика переднего левого колеса:
Замените датчик неисправности на новый.
2.2 нажмите функциональную клавишу заменить датчик, а затем загорится функциональная лампа для выполнения замены датчика, как показано на рисунке справа.
Внимание: перед заменой датчика убедитесь, что TPMS включен и ключ зажигания включен.
2.3 подойти к программному инструменту в пределах 50 см от клапана шины, датчик которого заменен. Нажмите клавишу, соответствующую положению шины на программном инструменте один раз, и индикатор положения шины будет мигать, указывая на ожидание информации датчика; после этого индикатор положения шины будет продолжать гореть, как показано на правой диаграмме
2.4 подойдите к программному инструменту на расстоянии 50 см от приемника под сиденьем и нажмите клавишу ENTER. Затем 4 лампы будут мигать по очереди, чтобы передать идентификационную информацию датчика, который будет заменен на приемник. После этого на зеркале заднего вида появится надпись SET, указывающая на замену датчика.
2.5 Нажмите кнопку SET на зеркале заднего вида в течение 30 секунд для подтверждения и доступа к циклическому состоянию отображения давления в шинах, как показано на рисунке ниже.
3. Вращение шины
Вращение шины не требует снятия датчика давления в шине. Отрегулируйте и переустановите исходное положение излучателя чувства с помощью программного инструмента TPMS, и тогда система будет работать нормально.
Действуйте следующим образом:
3.1 включите зажигание. Установите аккумулятор и включите инструмент программы TPMS для выполнения самоконтроля системы. Все индикаторные лампы будут гореть, а затем выключаться по очереди. Затем загорится индикатор инициализации (по умолчанию при включении системы). Нажмите функциональную клавишу вращения шины, и функциональная клавиша загорится, чтобы выполнить вращение шины.
Действуйте следующим образом:
3.2 нажмите на программном инструменте положение двух шин, подлежащих замене, и загорится соответствующая лампа положения шины, указывающая на процесс замены шин. Чтобы отменить его, нажмите на положение зажженной шины, а затем индикатор положения выключится.
Примечание: На правой диаграмме показан обмен переднего левого колеса и заднего правого колеса.
3.3 выберите положения двух шин для обмена, подойдите к программному инструменту на расстоянии 50 см от приемника под сиденьем и нажмите ENTER. Затем 4 лампы будут мигать в свою очередь, чтобы передать информацию обмена на приемник, который сохранит информацию.
3.4 после того, как приемник получит информацию, зеркало заднего вида отобразит набор, указывающий на успешный обмен данными.
3.5 Нажмите кнопку SET на зеркале заднего вида в течение 30 секунд для подтверждения и доступа к циклическому состоянию отображения давления в шинах.
Внимание: во время настройки, если зеркало заднего вида отображает SET, в то время как обслуживающий персонал не нажимает клавишу SET на зеркале заднего вида в течение 30 секунд, эта операция будет недействительной и должна быть выполнена снова.
- Наверх
Ded_pihto
84 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 18 февраля 2020 — 21:04
Ded_pihto
-
- 84 сообщений
- Регистрация: 16.12.13
-
Город: Домодедово
- Авто:Hover H5
-
DW H3 Бензин 2,0
Спасибо!
Перевод, конечно, корявый, но понять можно.
Как было понятно из моих сообщений, пункт под номером один я проделывал неоднократно, только называл это привязкой. В «акте на выполненные работы» в RHS это называют прошивкой. Непонятно, для чего было напускать туману, требуя провести еще инициализацию, используя кнопку инициализации. Из ваших сообщений у меня сложилось впечатление, что это какая-то дополнительная операция.
Пункты 2 и 3 — это упрощения пункта 1, в принципе можно обойтись и без них.
Теперь буду разбираться с датчиками.
Кто-нибудь знает, на DW H3 стоят датчики 3641110K80 или какие-нибудь еще?
Тему покупки программатора я замутил не от хорошей жизни, а по следующей причине:
После перехода на летнюю резину у меня перестал быть виден один датчик. Я приехал на сервис в Red Hot, прошивку одного (!) датчика Мегавольт оценил в час работы и стоимость 1100 рублей. Т.е., за две минуты работы — 1100 рублей!!!! На вопрос, что, чем и как делал, он отказался отвечать.
Неадекватная оценка стоимости работы и толкнула меня на этот шаг.
P.S. А ведь я наврал выше, исправляюсь: у меня DW H3, и все это относится к нему.
Сообщение отредактировал Ded_pihto: 18 февраля 2020 — 21:48
- Наверх
VigWam
9 715 сообщений
Авто:
Отправлено 18 февраля 2020 — 21:13
VigWam
-
- Администраторы
- 9 715 сообщений
- Регистрация: 12.11.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
VOLVO ХС70 MY12 2.4D
А из Домодедово до Щербинки рукой подать. Может там лояльнее?
- Наверх
Ded_pihto
84 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 18 февраля 2020 — 21:19
Ded_pihto
-
- 84 сообщений
- Регистрация: 16.12.13
-
Город: Домодедово
- Авто:Hover H5
-
DW H3 Бензин 2,0
А из Домодедово до Щербинки рукой подать. Может там лояльнее?
Я машину брал в RHS, и приехал на первое ТО (гарантийное). Заодно и датчик попросил посмотреть.
Как покупатель, рассчитывал на доброжелательное отношение.
Теперь буду смотреть в сторону Щербинки.
Сообщение отредактировал Ded_pihto: 18 февраля 2020 — 21:40
- Наверх
Мегавольт
3 955 сообщений
Авто:
Отправлено 18 февраля 2020 — 22:19
Мегавольт
-
- Партнёры
- 3 955 сообщений
- Регистрация: 15.04.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
Mitsubishi Pajero Sport III
Спасибо! Перевод, конечно, корявый,
Уж какой есть!
Поделюсь своим опытом. У меня DW HOWER H3. Порядок работы с программатором есть в YouTube.
Если есть на Ютубе, зачем тогда просите инструкцию?
Пункты 2 и 3 — это упрощения пункта 1, в принципе можно обойтись и без них.
2-3 это вообще другие операции!
В «акте на выполненные работы» в RHS это называют прошивкой. Непонятно, для чего было напускать туману, требуя провести еще инициализацию, используя кнопку инициализации.
Что-то это сообщение вообще не понятно! Вы купили другие датчики, программатор, пытаетесь все это привязать, а виноват RHS?
Я приехал на сервис в Red Hot, прошивку одного (!) датчика Мегавольт оценил в час работы и стоимость 1100 рублей. Т.е., за две минуты работы — 1100 рублей!!!!
А Вам должны бесплатно это сделать? Или Вам эту услугу навязывали? Что за бред.
На вопрос, что, чем и как делал, он отказался отвечать.
А вот врать не хорошо!!! Я никогда и не от кого не скрываю информацию!!! Даже в этой теме пытаюсь Вам помочь, а Вы тут кучу гадостей выкладываете! У Вас совесть вообще есть?!
Я машину брал в RHS, и приехал на первое ТО (гарантийное). Заодно и датчик попросил посмотреть.
Как покупатель, рассчитывал на доброжелательное отношение.
ТО по определению не может быть гарантийным. А чего Вы тут не напишите, что ТО Вам сделали в подарок и за ТО с Вас не взяли ни копейки? Или доброжелательное отношение для Вас, это когда вообще за работу не надо платить?
Сообщение отредактировал Мегавольт: 18 февраля 2020 — 23:01
- Наверх
Отправлено 14 марта 2020 — 11:19
stafford
-
- Администраторы
- 10 681 сообщений
- Регистрация: 19.03.11
-
Город: Москва, Новогиреево
- Авто:
-
Н3 продан, HAVAL H6 elit 4×4 МКПП
К дилеру надо. Вариантов немного, либо сдох элемент питания, либо тупо слетел датчик и его надо перепрописать.
- Наверх
peacemakerv
139 сообщений
Авто:
Отправлено 03 июля 2020 — 15:09
peacemakerv
-
- 139 сообщений
- Регистрация: 25.06.13
-
Город: Самара
- Авто:
-
Haval H5 2020 (4G63S4Т, 6МТ)
Привет
Есть ли в принципе возможность отключить в ЭБУ работу с датчиками шин TPMS ?
Чтобы нигде и никогда система не мешала использовать обычные «тупые» диски и шины.
з.ы. контакт специалиста с оборудованием в Самаре — очень интересен
- Наверх
stafford
10 681 сообщений
Авто:
Отправлено 03 июля 2020 — 19:10
stafford
-
- Администраторы
- 10 681 сообщений
- Регистрация: 19.03.11
-
Город: Москва, Новогиреево
- Авто:
-
Н3 продан, HAVAL H6 elit 4×4 МКПП
Видел Ваш вопрос на сайте Ховер Клуба. Вам ответили, что есть возможность программно отключить, это лучше спросить Александра Мегавольта
- Наверх
Мегавольт
3 955 сообщений
Авто:
Отправлено 03 июля 2020 — 19:12
Мегавольт
-
- Партнёры
- 3 955 сообщений
- Регистрация: 15.04.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
Mitsubishi Pajero Sport III
Есть ли в принципе возможность отключить в ЭБУ работу с датчиками шин TPMS ?
Возможность есть. Нужно поменять код комплектации.
- Наверх
an200831
8 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 18 июля 2020 — 21:51
an200831
-
- 8 сообщений
- Регистрация: 01.07.20
-
Город: Белгород
- Авто:Haval H6
-
1.5 Турбо. Elite/ 16т.км пробег.
stafford,
Это здорово.
Но есть те кто перенес операции…..
Поэтому съездить на пере обувку с летней на зимнюю и наоборот — это нормально.
- Наверх
Энергетик
2 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 01 ноября 2020 — 18:20
Энергетик
-
- 2 сообщений
- Регистрация: 24.05.20
-
Город: Вологда
- Авто:Haval H6
-
Elit, бензин 143 л.с., МКПП
Здравствуйте. Сегодня переобулся на зимнюю резину на штампованных дисках. Сам, в гараже. Предварительно прочитав тему, ожидал разных сюрпризов от машины по датчикам давления. Однако совсем ничего не произошло. Компьютер выдаёт давление в шинах, наверное последнее запомненное. Иногда на секунду во всех колёсах показывает нули. и всё. Специально поездил туда-сюда километра 4. Ситуация стабильная. Единственная проблема — не смог купить ступичные колпачки на штампованные диски. Будем искать. Машина сентября 2019 года.
- Наверх
Энергетик
2 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 16 ноября 2020 — 19:59
Энергетик
-
- 2 сообщений
- Регистрация: 24.05.20
-
Город: Вологда
- Авто:Haval H6
-
Elit, бензин 143 л.с., МКПП
Здравствуйте. Сегодня переобулся на зимнюю резину на штампованных дисках. Сам, в гараже. Предварительно прочитав тему, ожидал разных сюрпризов от машины по датчикам давления. Однако совсем ничего не произошло. Компьютер выдаёт давление в шинах, наверное последнее запомненное. Иногда на секунду во всех колёсах показывает нули. и всё. Специально поездил туда-сюда километра 4. Ситуация стабильная. Единственная проблема — не смог купить ступичные колпачки на штампованные диски. Будем искать. Машина сентября 2019 года.
Ehf!!! Ура!!! Через две недели стало как у всех.!!! В выходной положу спущенное колесо с датчиком в запаску.
- Наверх
stafford
10 681 сообщений
Авто:
Отправлено 16 ноября 2020 — 22:12
stafford
-
- Администраторы
- 10 681 сообщений
- Регистрация: 19.03.11
-
Город: Москва, Новогиреево
- Авто:
-
Н3 продан, HAVAL H6 elit 4×4 МКПП
Его сразу надо класть, любое. Проверил у себя, пофиг какое давление. Травил 1,9, 1,7, 1,3, кроме пиктограммы спущенного колеса больше ошибок не выдаёт. Есть мысль, продать шипы, купить фрикционку и ездить круглый год
- Наверх
Палыч
2 743 сообщений
Авто:
Отправлено 17 ноября 2020 — 06:58
Палыч
-
- 2 743 сообщений
- Регистрация: 05.05.11
-
Город: Усть-Ишим(Омск)
- Авто:
-
Haval H6 АКПП «Elit»
Летом стирается быстро, «плавает» на жаре, плохое торможение… Алексей, оно тебе надо?
- Наверх
stafford
10 681 сообщений
Авто:
Отправлено 17 ноября 2020 — 08:28
stafford
-
- Администраторы
- 10 681 сообщений
- Регистрация: 19.03.11
-
Город: Москва, Новогиреево
- Авто:
-
Н3 продан, HAVAL H6 elit 4×4 МКПП
Олег, я на Ховере в таком режиме отъездил 6 лет, никаких проблем. На 4 года, при пробеге 20 тыс в год хватает легко. Каких-либо проблем в управлении не заметил и это был рамный лифтованный.
- Наверх
Палыч
2 743 сообщений
Авто:
Отправлено 17 ноября 2020 — 12:46
Палыч
-
- 2 743 сообщений
- Регистрация: 05.05.11
-
Город: Усть-Ишим(Омск)
- Авто:
-
Haval H6 АКПП «Elit»
Может у тебя была зима-лето? M+S
Я про именно зимнюю липучку говорю. Тоже на Ховере- в зиму поставил новую, пришлось и лето поездить. Почти половину протектора съело к зиме. ((
- Наверх
stafford
10 681 сообщений
Авто:
Отправлено 17 ноября 2020 — 13:04
stafford
-
- Администраторы
- 10 681 сообщений
- Регистрация: 19.03.11
-
Город: Москва, Новогиреево
- Авто:
-
Н3 продан, HAVAL H6 elit 4×4 МКПП
Нет, я брал Кумхо липучку, но она и снег держала, в дождь вообще прелесть, сзади был сухой асфальт, пр МКАД летал 110 км/ч. Хотел и сейчас махнуть, но с карантином не успел
- Наверх
анатолий
3 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 20 ноября 2020 — 17:12
анатолий
-
- 3 сообщений
- Регистрация: 04.11.20
-
Город: Омск
- Авто:Haval H6
-
бензин мкпп
ВСЕМ приветтаже прблема с датчиками переставил колёса и понеслось ездить к дилерам дорого китайцы продают приборчики на все автомобили есть и недорого 700 800 р а на наши ховрики смотрите
Модель TPMS 3641130-K80, все модели Great Wall HOVER HAVAL F7 H9 H5 H6 WINGLE VOLEEX C30 C50 цена 5 500,32 руб. Доставка: 611,33 руб. это на али вот и думайте ребята
- Наверх
An64
8 943 сообщений
Авто:
Отправлено 20 ноября 2020 — 17:37
An64
-
- Модераторы
- 8 943 сообщений
- Регистрация: 25.12.09
-
Город: Москва
- Авто:
-
Haval F7x 2.0T 4WD Premium
Модель TPMS 3641130-K80
Ты пробовал их ставить?
- Наверх
анатолий
3 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 21 ноября 2020 — 20:09
анатолий
-
- 3 сообщений
- Регистрация: 04.11.20
-
Город: Омск
- Авто:Haval H6
-
бензин мкпп
Ты пробовал их ставить?
Это прибор для прописки датчиков и его цена
- Наверх
An64
8 943 сообщений
Авто:
Отправлено 21 ноября 2020 — 20:30
An64
-
- Модераторы
- 8 943 сообщений
- Регистрация: 25.12.09
-
Город: Москва
- Авто:
-
Haval F7x 2.0T 4WD Premium
Это прибор для прописки датчиков и его цена
Ааа… Программируются, только как я понял, датчики AUTEL….
- Наверх
AlexJ
3 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 25 ноября 2020 — 07:15
AlexJ
-
- 3 сообщений
- Регистрация: 28.09.20
-
Город: Озерск
- Авто:Haval F7/F7x
-
F7 Elite 1,5 4WD
ВСЕМ приветтаже прблема с датчиками переставил колёса и понеслось ездить к дилерам дорого китайцы продают приборчики на все автомобили есть и недорого 700 800 р а на наши ховрики смотрите
Модель TPMS 3641130-K80, все модели Great Wall HOVER HAVAL F7 H9 H5 H6 WINGLE VOLEEX C30 C50 цена 5 500,32 руб. Доставка: 611,33 руб. это на али вот и думайте ребята
TPMS 3641130-K80 для F7 бесполезен без диагностического прибора. Он является только триггероом при прописке (переобучении) датчиков. А в блок TPMS добираться придется Аутелом или Лончем.
- Наверх
Kusik
2 779 сообщений
Авто:
Отправлено 26 ноября 2020 — 13:50
Kusik
-
- 2 779 сообщений
- Регистрация: 15.08.14
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:
-
HAVAL H9 Elit
Его сразу надо класть, любое. Проверил у себя, пофиг какое давление. Травил 1,9, 1,7, 1,3, кроме пиктограммы спущенного колеса больше ошибок не выдаёт. Есть мысль, продать шипы, купить фрикционку и ездить круглый год
я всесезонку поставил, без проблемм и держит хорошо.
- Наверх
An64
8 943 сообщений
Авто:
Отправлено 26 ноября 2020 — 13:54
An64
-
- Модераторы
- 8 943 сообщений
- Регистрация: 25.12.09
-
Город: Москва
- Авто:
-
Haval F7x 2.0T 4WD Premium
я всесезонку поставил, без проблемм и держит хорошо.
Да не может быть такого…, это только если пенсионерить…, то там да…, можно и на летней…. 
- Наверх
Kusik
2 779 сообщений
Авто:
Отправлено 26 ноября 2020 — 14:02
Kusik
-
- 2 779 сообщений
- Регистрация: 15.08.14
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:
-
HAVAL H9 Elit
Да не может быть такого…, это только если пенсионерить…, то там да…, можно и на летней….
Всесезонка бывает разная, так купер например годиться только до -7 , а йокогама например заточена под холодные зимы. но тоже не вся, надо смотреть по конкретной модели.
- Наверх
Как правильно прописать датчики давления в шинах
Автомобили последних генераций и новые модели премиум класса имеют в базовой комплектации сенсоры давления в шинах, которые отслеживают параметр накачивания и передают данные на приборную доску. Оборудование относится к системам пассивной и активной безопасности, установить и прописать датчики давления в шинах можно практически на любую модель авто.
Для авто в РФ хорошим вариантом остается использование спутниковой системы контроля ЭРА ГЛОНАС, через базу которой можно проверять работоспособность всех систем авто на своем смартфоне.
Когда проводится процедура программирования
Перепрограммировать или прописать контролирующие элементы потребуется в нескольких случаях:
- при замене неисправных контроллеров на новые;
- смене колес по сезону;
- при установке сенсоров с подключением к внешним устройствам.
Если проводится смена резины, без переустановки диска инициализация сенсоров не проводится.
Прописка штатного датчика
В современных моделях авто используется система TPMS, которая контролирует датчики давления. Особенность системы в том, что она настроена под определенный регион. TPMS распознает сигналы в диапазоне определенной частоты, поэтому если переустановить контроллеры с идентичной модели авто, но с другой географической привязкой, оборудование зафиксирует сбой.
Перед тем как прописать датчики давления в шинах на экспортированном авто необходимо точно знать регион продажи. Самые распространенные частоты, на которых работают сенсоры контроля давления в зависимости от географии рынка:
- 315 MHz — Северная Америка (рынок США);
- 433 MHz — Европа (страны ЕС);
- 434 MHz — Европа (частота для экспортируемых авто из США).
Чтобы избежать непредвиденных ситуаций при переустановке рекомендуется выбирать сенсоры только по ВИН коду.
Как прописать новый датчик
В комплекте к оригинальному датчику давления присутствует техническая документация, где описан порядок активации элемента. Для экономии заряда батарейки все сенсоры, которые представляют собой мультипротокольное программируемое устройство, находятся в режиме «сон». Прописка проходит по шагам.
- Активация сенсора через систему контроля TPMS Tool.
- Через систему Consult II-III переход в режим инициализации.
- Прописка в разделе ID registration, ID каждого элемента.
Процесс инициализации или прописки для каждой модели будет различаться. Например, для моделей Вольво прописать датчики можно через дилерский сканер AutoCom Delphi DS150E. Для моделей Инфинити контроллеры активируются бортовой сетью самостоятельно при условии правильно заполненных АйДи для каждого колеса: передние, левое — 36 psi; правое — 34 psi; задние колеса: левое — 28 psi, правое — 31 psi.
Стоимость прописки датчиков в автосервисе начинается от 500 руб. Если есть трудности с выбором сенсора, необходимо установить контроллер на модель, в которой нет штатной системы мониторинга с выносом данных на внешние устройства, рекомендуется проконсультироваться у специалистов. Правильность прописки зависит от года выпуска авто, параметров ЭБУ и региона использования.
Где купить аксессуары для автомобиля
Запчасти и другие изделия для автомобиля легко доступны для приобретения в автомагазинах вашего города. Но существует другой метод, который недавно получил ещё и значительные улучшения. Долго ждать посылку из Китая больше не требуется: в интернет-магазине АлиЭкспресс появилась возможность отгрузки с перевалочных складов, расположенных в различных странах. Например, при заказе вы можете указать опцию «Доставка из Российской Федерации».
Переходите по ссылкам и выбирайте:
Видео по теме
Источник
Датчики давления
Добрый вечер, не подскажите, кто сталкивался с проблемой датчиков. Поменял на зимнюю резину и началось, попарно периодически выскакивает ошибка побортно. Чуть подкачал или приспустил воздух, проходит, буквально 20-40 минут опять начинает моргать. Кто сталкивался, и что предпринял?
Попробуйте их заново прописать. Возможно после этого проблема уйдет.
Алексей, пока у тебя нет датчиков, комп будет показывать погоду на марсе. Забей, до установки колес датчиками.
Вот просто интересно- почему при смене резины, нельзя установить колёса на то место, где они стояли до этого? Что этому мешает? Рукожопость шиномонтажника?
А сам водитель, почему не предупреждает сервисмЭнов о датчиках давления?
ЗЫ: сколько раз переобувался- проблемы нет никакой.
а чего сложного самому поменять колеса?
На Ховере у меня был второй комплект колёс. Менял сам.
А тут посчитал (денег то нет..)- на диски (нормальные!) надо примерно 20кр. Это, если переобуваться весной-осенью, с ценой шиномонтажа 1200р (а у нас на клубной шиномонтажке 1100р)- выходит, грубо говоря, 8-9 лет эксплуатации!
Да и при каждом смене резины, обновляется балансировка колёс..))- это я уже себя успокаиваю.
Конечно, два комплекта- это класс! Сам сделаешь как надо! В очередях на шиномонтажку стоять не надо.
[font=»‘times new roman’, serif;»]Всем привет![/font]
[font=»‘times new roman’, serif;»]Сегодня обратился владелец HAVAL[/font] [font=»‘times new roman’, serif;»]H[/font][font=»‘times new roman’, serif;»]6 МКПП, комплектация «ЭЛИТ» с просьбой отключить показания датчиков давления шин ([/font][font=»‘times new roman’, serif;»]TPMS[/font][font=»‘times new roman’, serif;»]) на доске приборов, в связи с тем, что у владельца два комплекта шин на дисках, а комплект датчиков один. Покупать новые и прописывать их два раза в год накладно, а ездить с ошибкой [/font][font=»‘times new roman’, serif;»]TPMS[/font] [font=»‘times new roman’, serif;»]не хочется.[/font]
[font=»‘times new roman’, serif;»]В связи с этим, во всех блоках управления были переписаны коды комплектации без TPMS. Теперь на доске приборов не высвечиваются показания датчиков шин, соответственно нет никаких ошибок по TPMS. Все остальное работает в штатном режиме.[/font]
При необходимости можно все вернуть обратно.
Прикрепленные изображения
Я отключу, когда батарейки в датчиках сядут. Сегодня поставил летние шины, перед снятием все промаркировал. Вроде ошибок нет, посмотрим, что будет дальше. Китайские блоки загадка, лежало одно колесо с датчиком вместо запаски, поставил левое заднее и включил зажигание. Так показало, что все колеса с датчиками, только давление разное и никаких ошибок
Вот что за фигня? Поставил все колеса, включил зажигание, давление показывает от 1,7 до 1,9, на зиму для хранения специально стравил давление. Накачал все колеса до 2,2, показания совпали. Выехал с дачи, доезжаю до Клина, загорелось жёлтое колесо. Переключил бортовик, 3 колеса давление 2,6, одно 2,7 и моргает. Ехал по М11, начали моргать все 2,7, потом минуты через 2 рисует 0,0 и опять, 2,7 все колеса. Припарковался, 3 колеса опять показывают 2,6, левое переднее 2,7 и мигает, позже мигать перестал и жёлтое колесо то погаснет, то загорится. Думаю, может стравить колеса и заново накачать с включённым зажиганием?
Думаю, может стравить колеса и заново накачать с включённым зажиганием?
Попробуй. Если не получится, то заново прописывать.
Саша, где то читал, что так же шаманили, а потом через несколько дней они стали показывать верное давление. Завтра займусь, если получится, отпишусь, нет, значит прямая дорога к тебе
Саша, где то читал, что так же шаманили, а потом через несколько дней они стали показывать верное давление.
Да, они могут и через 2-3 дня начать показывать правильное давление. Надо поездить.
Да уже лучше. Детей пока вёз на тренировку, начали показывать 2,4 в трех колёсах, один 2, 5. На Рязанке опять 2,6, переднее левое 2,7, но жёлтая пиктограмма не загоралась. Поезжу ещё, понаблюдаю
нет, значит прямая дорога к тебе
начали показывать 2,4 в трех колёсах, один 2, 5. На Рязанке опять 2,6, переднее левое 2,7
Может давление все же привести в норму?
Саша, я накачиваю по манометру, компрессор новый, не думаю, что будет сильно врать. До этого был Беркут 17, и сейчас такой же. Попробую проверить на заправке, хотя, сейчас показания два колеса 2,4, два колеса 2,5. Я не думаю, что датчики дерьмо, ведь перед накачкой показания датчиков и манометра совпали. Погода не климатит для эксперементов
не думаю, что будет сильно врать.
Источник
Датчики давления
Добрый вечер, не подскажите, кто сталкивался с проблемой датчиков. Поменял на зимнюю резину и началось, попарно периодически выскакивает ошибка побортно. Чуть подкачал или приспустил воздух, проходит, буквально 20-40 минут опять начинает моргать. Кто сталкивался, и что предпринял?
Попробуйте их заново прописать. Возможно после этого проблема уйдет.
Алексей, пока у тебя нет датчиков, комп будет показывать погоду на марсе. Забей, до установки колес датчиками.
Вот просто интересно- почему при смене резины, нельзя установить колёса на то место, где они стояли до этого? Что этому мешает? Рукожопость шиномонтажника?
А сам водитель, почему не предупреждает сервисмЭнов о датчиках давления?
ЗЫ: сколько раз переобувался- проблемы нет никакой.
а чего сложного самому поменять колеса?
На Ховере у меня был второй комплект колёс. Менял сам.
А тут посчитал (денег то нет..)- на диски (нормальные!) надо примерно 20кр. Это, если переобуваться весной-осенью, с ценой шиномонтажа 1200р (а у нас на клубной шиномонтажке 1100р)- выходит, грубо говоря, 8-9 лет эксплуатации!
Да и при каждом смене резины, обновляется балансировка колёс..))- это я уже себя успокаиваю.
Конечно, два комплекта- это класс! Сам сделаешь как надо! В очередях на шиномонтажку стоять не надо.
[font=»‘times new roman’, serif;»]Всем привет![/font]
[font=»‘times new roman’, serif;»]Сегодня обратился владелец HAVAL[/font] [font=»‘times new roman’, serif;»]H[/font][font=»‘times new roman’, serif;»]6 МКПП, комплектация «ЭЛИТ» с просьбой отключить показания датчиков давления шин ([/font][font=»‘times new roman’, serif;»]TPMS[/font][font=»‘times new roman’, serif;»]) на доске приборов, в связи с тем, что у владельца два комплекта шин на дисках, а комплект датчиков один. Покупать новые и прописывать их два раза в год накладно, а ездить с ошибкой [/font][font=»‘times new roman’, serif;»]TPMS[/font] [font=»‘times new roman’, serif;»]не хочется.[/font]
[font=»‘times new roman’, serif;»]В связи с этим, во всех блоках управления были переписаны коды комплектации без TPMS. Теперь на доске приборов не высвечиваются показания датчиков шин, соответственно нет никаких ошибок по TPMS. Все остальное работает в штатном режиме.[/font]
При необходимости можно все вернуть обратно.
Прикрепленные изображения
Я отключу, когда батарейки в датчиках сядут. Сегодня поставил летние шины, перед снятием все промаркировал. Вроде ошибок нет, посмотрим, что будет дальше. Китайские блоки загадка, лежало одно колесо с датчиком вместо запаски, поставил левое заднее и включил зажигание. Так показало, что все колеса с датчиками, только давление разное и никаких ошибок
Вот что за фигня? Поставил все колеса, включил зажигание, давление показывает от 1,7 до 1,9, на зиму для хранения специально стравил давление. Накачал все колеса до 2,2, показания совпали. Выехал с дачи, доезжаю до Клина, загорелось жёлтое колесо. Переключил бортовик, 3 колеса давление 2,6, одно 2,7 и моргает. Ехал по М11, начали моргать все 2,7, потом минуты через 2 рисует 0,0 и опять, 2,7 все колеса. Припарковался, 3 колеса опять показывают 2,6, левое переднее 2,7 и мигает, позже мигать перестал и жёлтое колесо то погаснет, то загорится. Думаю, может стравить колеса и заново накачать с включённым зажиганием?
Думаю, может стравить колеса и заново накачать с включённым зажиганием?
Попробуй. Если не получится, то заново прописывать.
Саша, где то читал, что так же шаманили, а потом через несколько дней они стали показывать верное давление. Завтра займусь, если получится, отпишусь, нет, значит прямая дорога к тебе
Саша, где то читал, что так же шаманили, а потом через несколько дней они стали показывать верное давление.
Да, они могут и через 2-3 дня начать показывать правильное давление. Надо поездить.
Да уже лучше. Детей пока вёз на тренировку, начали показывать 2,4 в трех колёсах, один 2, 5. На Рязанке опять 2,6, переднее левое 2,7, но жёлтая пиктограмма не загоралась. Поезжу ещё, понаблюдаю
нет, значит прямая дорога к тебе
начали показывать 2,4 в трех колёсах, один 2, 5. На Рязанке опять 2,6, переднее левое 2,7
Может давление все же привести в норму?
Саша, я накачиваю по манометру, компрессор новый, не думаю, что будет сильно врать. До этого был Беркут 17, и сейчас такой же. Попробую проверить на заправке, хотя, сейчас показания два колеса 2,4, два колеса 2,5. Я не думаю, что датчики дерьмо, ведь перед накачкой показания датчиков и манометра совпали. Погода не климатит для эксперементов
не думаю, что будет сильно врать.
Источник